Cadillac CTS I

Предыдущие поколения:
Нет

Cadillac CTS I
Технические характеристики:
кузов	Четырёхдверный седан
количество дверей	4
количество мест	5
длина	4828 мм
ширина	1795 мм
высота	1441 мм
колесная база	2880 мм
колея передняя	1524 мм
колея задняя	1524 мм
дорожный просвет	150 мм
объем багажника	360 л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	2792 см3
Мощность	215/7000 л.с. при об/мин
Крутящий момент	262/3000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	шестиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	12,8 л/100 км
максимальная скорость	225 км/час
годы производства	2002-2007
тип привода	задний
снаряженная масса	1705 кг
разгон 0-100 км/ч	8,4 сек

Заднеприводные седаны CTS среднего размера стали в 2004–2005 гг. наиболее популярными в Северной Америке автомобилями марки Cadillac, оттеснив на второе место прежний бестселлер — полноразмерные переднеприводные модели De Velle\DTS. Несколько лет назад в попытке расширения рынков сбыта руководство Cadillac приняло решение о создании так называемых интернациональных версий своих автомобилей, рассчитанных на экспорт за пределы Северной Америки и, в частности, на европейский рынок. Однако здесь «кадиллакам» пришлось столкнуться с очень сильными конкурентами — прежде всего с немецкими марками Audi, BMW и Mercedes-Benz, а также с невысокой престижностью бренда (марки) Cadillac среди потенциальных покупателей автомобилей европейских размерных классов Luxury E и F. В результате основным рынком сбыта «кадиллаков» по-прежнему остаются США, где в 2005 г. было реализовано 67,2% всех произведенных моделей Cadillac. Европейские продажи Cadillac в том же году составили всего 2681 автомобиль (в основном моделей CTS), т. е. всего 1,1% от выпуска. Остальные были реализованы в других регионах земного шара.
В 2007 модельном году (м. г.) предложение седанов CTS существенно не изменилось и по-прежнему включает 4 базовые модели, различающиеся силовыми агрегатами. Базовым для Северной Америки служит 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 212 л. с., комплектуемый механической 6-ступенчатой коробкой японской фирмы Aisin либо гидромеханическим 5-ступенчатым «автоматом» собственного производства с функцией «ручного» переключения передач. С такими же коробками передач работает и более мощная 3,6-литровая «шестерка» аналогичной конструкции в 258 л. с. В 2007 м. г. стандартной для всех моделей в США стала новейшая информационно-навигационная система On Star с дополнительным сервисом Nav Traffic, удобным для путешественников. В большинстве случаев покупателям предлагают три базовые комплектации CTS: Standard, Luxury и Sport. Например, исполнение Sport в качестве стандартного оснащения оборудуется высокоточным рулевым управлением TRW Spread Pro переменной чувствительности и системой динамической стабилизации при движении Stabili Trak. Применение заднеприводной компоновки позволило создать спортивную модификацию седана CTS-V, оснащенную силовым агрегатом от спортивного купе Chevrolet Corvette. Последний включает 6,0-литровый двигатель V8 типа LS2 мощностью 405 л. с. и 6-ступенчатую «механику» от фирмы Tremec. Применение столь мощного силового агрегата позволило поднять энерговооруженность этого автомобиля до солидных 230 л. с. на тонну массы и обеспечить ему прекрасные скоростные свойства. Мощный двигатель дополняют более жесткая спортивная подвеска, шины скоростной категории W, мощные тормоза с четырехпоршеньковыми тормозными механизмами фирмы Brembo на всех колесах и ряд других элементов спортивного характера.

Двигатели:
2.6 (181 л.с.)
2.8 (215 л.с.)
3.2 (223 л.с.)
3.6 (258 л.с.)
5.7 (405 л.с.)
6.0 (405 л.с.)

Последующие поколения:
Cadillac CTS II (2007-н.в.);