Chevrolet Epica
Предыдущие поколения:
Нет
Chevrolet Epica | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4805 мм |
ширина | 1810 мм |
высота | 1450 мм |
колесная база | 2700 мм |
колея передняя | 1550 мм |
колея задняя | 1545 мм |
дорожный просвет | 140 мм |
объем багажника | 480 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2492 см3 |
Мощность | 156/5800 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 237/4000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | стойки McPherson |
Подвеска задняя | многорычажная |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 9,3 л/100 км |
максимальная скорость | 208 км/час |
годы производства | 2006-н.в. |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1630 кг |
разгон 0-100 км/ч | 9,9 сек |
Эпика дебютировала на Женевском автосалоне в 2006 году. Модель была разработана корейским подразделением GM – компанией Daewoo. На некоторых рынках сбыта модель носит имя Daewoo Tosca, Chevrolet Tosca, Holden Epica и, конечно, Chevrolet Epica. Модель разрабатывалась специально для европейского рынка, однако сейчас продаётся уже более чем в девяноста стран мира.
Epica пришла на смену Chevrolet Evanda (она же Daewoo Evanda) и Daewoo Magnus и имеет некоторое сходство со своими предшественницами, но в то же время представляет собой совершенно новый автомобиль, разработанный дизайнерским центром Daewoo в Южной Корее. Эпика приводится в движение бензиновыми рядными «шестёрками» объёмом 2.0 (143 л.с.) и 2.5 (156 л.с.) литра разработанные совместно с Porsche. Позже к ним прибавился двухлитровый турбодизель (150 л.с.), но в Россию поставляются только бензиновые Эпики. Коробки передач пятиступенчатые: механика или автомат. С бензиновым мотором 2.0 агрегатируются обе, а 2.5- литровой Эпике положен только автомат. Европейские версии комплектуются шестиступенчатым автоматом, которые с недавнего времени доступны и у нас. Тормоза всех колёс дисковые, а передние вентилируемые. В базовое оснащение входит четырёхканальная ABS. Подвеска всех колёс независимая. Спереди трудятся стойки McPherson. Сзади – многорычажка. Краш-тестов Эпики не проводилось. Если взглянуть на результаты соплатформенных автомобилей, протестированных по методике NHTSA, то становится спокойней на душе – уверенные результаты. Цены на Chevrolet Epica начинаются с отметки 657000 рублей. За эту сумму предлагается автомобиль с двухлитровым двигателем, МКП, усилителем рулевого управления, круиз-контролем, CD-MP3 проигрывателем с шестью динамиками и кондиционером. На вершине Epica за 848900 рублей с двигателем 2.5 литра и АКП-6.
Двигатели:
2.0 (143 л.с.)
2.5 (156 л.с.)
Журнал "За рулем" о Chevrolet Epica
Последующие поколения: Нет