Chevrolet Niva

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"

Предыдущие поколения:
Нет

Chevrolet Niva
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	5
длина	4048 мм
ширина	1770 мм
высота	1652 мм
колесная база	2450 мм
колея передняя	1450 мм
колея задняя	1440 мм
дорожный просвет	200 мм
объем багажника	320 л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	1690 см³
Мощность	80/5000 л.с. при об/мин
Крутящий момент	127/4000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	двойные поперечные рычаги
Подвеска задняя	продольные рычаги и тяга Панара
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	10,8 л/100 км
максимальная скорость	155 км/час
годы производства	2002-н.в.
тип привода	полный
снаряженная масса	1350 кг
разгон 0-100 км/ч	19 сек

На московском автосалоне 1998 года был представлен опытный образец ВАЗ-2123 Нива, которая по замыслу должна была стать заменой старой-доброй «обычной» Нивы. Как выяснилось позже денег у АвтоВАЗа, как всегда, нет и запуск 2123 в серию находится под угрозой срыва. Деньги нашлись у GM, которая купила права на эту модель, а так же наш родной бренд – «Нива». Американцы внесли более 1500 изменений в конструкции, что позволило считать Шеви Ниву разработкой GM. Новые хозяева инвестировали деньги в проект и выпуск Нивы 2123 стартовал в сентябре 2002 года на конвейере СП GM-АвтоВАЗ под маркой Chevrolet. Модель можно смело считать первым крупным шагом на российский рынок (лишь потом пошли Aveo, Lacetti). После начала выпуска «новой» Нивы «старую» планировалось снять с производства, однако цена новинки получилась гораздо выше, чем ожидали, что дало определённую прибавку в клиентах для старой модели. В 2006 году права на бренд «Нива» окончательно отошли американцам и с этого времени старенькая Нива получила название LADA 4x4. По сути Нива 2123 та же 2121, но в новом кузове. Двигатель 1.7 литра (80 л.с.), пятиступенчатая МКП с демультипликатором, постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала.
В 2006 году была представлена модификация 21236 с двигателем Opel 1.8 литра (122 л.с.), МКП-5 производства Aisin и небедной комплектацией GLX. В неё входили: ABS фирмы Bosch, кондиционер, две фронтальные подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности и другие полезные опции. Из-за возмутительно высокой цены спрос оказался ничтожно мал и продажи вскоре свернули.
В 2009 году Нива 2123 перенесла рейстайлинг, заказанный в итальянском ателье Bertone. На сегодняшний день цена автомобиля начинается с отметки в 434000 рублей за комплектацию L. Промежуточная LC оценивается в 463000 рублей, а максимальная GLS – в 483000 рублей без учёта опций.