Пространства имён
Варианты
Действия

Chevrolet Niva

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Нет

Chevrolet Niva
Технические характеристики:
кузов Пятидверный универсал
количество дверей 5
количество мест 5
длина 4048 мм
ширина 1770 мм
высота 1652 мм
колесная база 2450 мм
колея передняя 1450 мм
колея задняя 1440 мм
дорожный просвет 200 мм
объем багажника 320 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 1690 см3
Мощность 80/5000 л.с. при об/мин
Крутящий момент 127/4000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя двойные поперечные рычаги
Подвеска задняя продольные рычаги и тяга Панара
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 10,8 л/100 км
максимальная скорость 155 км/час
годы производства 2002-н.в.
тип привода полный
снаряженная масса 1350 кг
разгон 0-100 км/ч 19 сек
CheNiva.jpg

На московском автосалоне 1998 года был представлен опытный образец ВАЗ-2123 Нива, которая по замыслу должна была стать заменой старой-доброй «обычной» Нивы. Как выяснилось позже денег у АвтоВАЗа, как всегда, нет и запуск 2123 в серию находится под угрозой срыва. Деньги нашлись у GM, которая купила права на эту модель, а так же наш родной бренд – «Нива». Американцы внесли более 1500 изменений в конструкции, что позволило считать Шеви Ниву разработкой GM. Новые хозяева инвестировали деньги в проект и выпуск Нивы 2123 стартовал в сентябре 2002 года на конвейере СП GM-АвтоВАЗ под маркой Chevrolet. Модель можно смело считать первым крупным шагом на российский рынок (лишь потом пошли Aveo, Lacetti). После начала выпуска «новой» Нивы «старую» планировалось снять с производства, однако цена новинки получилась гораздо выше, чем ожидали, что дало определённую прибавку в клиентах для старой модели. В 2006 году права на бренд «Нива» окончательно отошли американцам и с этого времени старенькая Нива получила название LADA 4x4. По сути Нива 2123 та же 2121, но в новом кузове. Двигатель 1.7 литра (80 л.с.), пятиступенчатая МКП с демультипликатором, постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала.
В 2006 году была представлена модификация 21236 с двигателем Opel 1.8 литра (122 л.с.), МКП-5 производства Aisin и небедной комплектацией GLX. В неё входили: ABS фирмы Bosch, кондиционер, две фронтальные подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности и другие полезные опции. Из-за возмутительно высокой цены спрос оказался ничтожно мал и продажи вскоре свернули.
В 2009 году Нива 2123 перенесла рейстайлинг, заказанный в итальянском ателье Bertone. На сегодняшний день цена автомобиля начинается с отметки в 434000 рублей за комплектацию L. Промежуточная LC оценивается в 463000 рублей, а максимальная GLS – в 483000 рублей без учёта опций.

Двигатели:
1.7 (80 л.с.)


Журнал "За рулем" о Chevrolet Niva

CheNiva1.jpg

Chevrolet Niva: Крещеная


CheNiva2.jpg

Парк ЗР: Chevrolet Niva - старожил и долгожитель


CheNiva3.jpg

UAZ Patriot Sport и Chevrolet Niva: побольше, поменьше, равно?!


CheNiva4.jpg

UAZ Patriot Sport, Chevrolet Niva или Great Wall Hover?



Последующие поколения: Нет

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->