Dodge Magnum
Предыдущие поколения:
Нет
Dodge Magnum | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 5020 мм |
ширина | 1880 мм |
высота | 1505 мм |
колесная база | 3050 мм |
колея передняя | 1600 мм |
колея задняя | 1600 мм |
дорожный просвет | 143 мм |
объем багажника | 770 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 5657 см3 |
Мощность | 345/5000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 529/4000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | пятиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 14,5 л/100 км |
максимальная скорость | 250 км/час |
годы производства | 2003-н.в. |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1880 кг |
разгон 0-100 км/ч | 6,3 сек |
Полноразмерный универсал Dodge Magnum для североамериканского рынка и его европейский собрат Chrysler 300C Touring — практически одни и те же машины, различающиеся фальшрадиаторными решетками и рядом других мелких деталей.
Североамериканский спрос на Dodge Magnum относительно невелик — уже на второй год производства его продажи упали с 66,67 тыс. ед. (2004 г.) до 51,5 тыс. в 2005 г. Сегодня Magnum является единственным в США полноразмерным универсалом, который, кроме всего прочего, может быть заказан в полноприводном исполнении, весьма уместном для зимней эксплуатации в Канаде и северной части США. В 2006 г. выпускается без существенных изменений с прежними силовыми агрегатами мощностью 193–432 л. с.
Двигатели:
2.7 (193 л.с.)
3.5 (254 л.с.)
5.7 (345 л.с.)
6.1 (432 л.с.)
Последующие поколения: Нет