Ford Focus II
Предыдущие поколения:
Ford Focus I (1999-2005);
Ford Focus II | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4488 мм |
ширина | 1840 мм |
высота | 1497 мм |
колесная база | 2640 мм |
колея передняя | 1535 мм |
колея задняя | 1531 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 467 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1596 см3 |
Мощность | 100/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 143/4000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,1 л/100 км |
максимальная скорость | 182 км/час |
годы производства | 2005-2011 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1195 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12 сек |
В 2006 г. обширное семейство моделей Focus II дополнено четырьмя силовыми агрегатами, в результате чего их общее число возросло до 11. Так, появился еще один двигатель рабочим объемом 1,8 л мощностью 125 л. с., который первое время предлагался только с механической 5-ступенчатой коробкой передач. Он может работать на бензине, а в исполнении Flexi-Fuel (FFV) — и на новом европейском топливе типа Е85, состоящем из этилового спирта (85%) и обычного бензина (15%). Впрочем, двигатели типа FFV по заказу предлагались на моделях Focus для шведского рынка еще с 2001 г. Теперь же «спиртовые» «фокусы» поставляются в другие страны Европы, где есть заправочные колонки с топливом Е85. Среди них — Германия, Великобритания, Австрия, Ирландия и др. Кроме того, 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 145 л. с. получил 4-ступенчатый гидромеханический «автомат» (как на моделях Ford Mondeo), а 1,6-литровый 109-сильный турбонаддувный дизель стал предлагаться с бесступенчатой механической трансмиссией типа CVT (как на моделях Focus C-Max). Число вариантов отделки и оснащения в семействе Focus II достигло 7 (Ambiente, Sport, Ghia, Titanium, Connection и ST), не считая заказного оснащения за дополнительную плату. Как и ранее, Focus II предлагается с кузовами хэтчбек (3- и 5-дверный), 4-дверный седан и 5-дверный универсал. Седан длиннее хэтчбека на 146 мм, а универсал — 130 мм. Полезный объем багажного отсека универсала в случае складывания задних сидений возрастает до солидного 1,525 м3. На вершине модельного ряда — спортивная модификация Focus ST, оснащаемая 2,5-литровым турбонаддувным бензиновым двигателем мощностью 225 л. с., аналогичным тому, что предлагают на моделях Volvo S40. Автомобиль выпускается только с кузовом хэтчбек (в том числе 5-дверным) и отличается высокими скоростными свойствами. Неудивительно, что его цена почти вдвое превышает стоимость базовых моделей с 1,4-литровым 80-сильным мотором.
Двигатели:
1.4 (80 л.с.)
1.6 (100 - 115 л.с.)
1.8 (125 л.с.)
2.0 (145 л.с.)
2.5 (225 - 305 л.с.)
1.6D (90 - 110 л.с.)
1.8D (115 л.с.)
2.0D (136 л.с.)
Последующие поколения:
Ford Focus III (2011-н.в.);