Lexus LS III
Предыдущие поколения:
Lexus LS I (1989-1994);
Lexus LS II (1994-2000);
Lexus LS III | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 5025 мм |
ширина | 1830 мм |
высота | 1470 мм |
колесная база | 2925 мм |
колея передняя | 1570 мм |
колея задняя | 1570 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | 575 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 4293 см3 |
Мощность | 294/5600 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 434/3400 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые вентилируемые |
Расход топлива | 11,4 л/100 км |
максимальная скорость | 250 км/час |
годы производства | 2000-2006 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1840 кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |
Флагманский седан Lexus напоминает модели Mercedes-Benz S-класса. Эта машина унифицирована с Toyota Celsior и дебютировала на европейском рынке весной 2000 г. Мощность 4,3-литрового двигателя V8 для американского рынка составляет 294 л.с., а для Европы - 283 л.с. В США автомобиль предлагался всего за 54,0 тыс. долларов, что заметно дешевле, чем Mercedes-Benz S430 или BMW 740iL. Однако при этом существовал целый ряд пакетов дополнительного оснащения, в том числе пакет Ultra Luxury за 12,3 тыс. долларов. В результате можно было получить автомобиль вполне соответствующий представительским целям. Например, по заказу предлагалась особо комфортная подвеска с пневмоэлементами и автоматической адаптацией к дорожному покрытию.
Двигатели:
4.3 (279 - 294 л.с.)
Последующие поколения:
Lexus LS IV (2006-2012);
Lexus LS V (2012-н.в.);