Mazda MX-5 I
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения: Нет
Mazda MX-5 I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Родстер |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2 |
длина | 3975 мм |
ширина | 1675 мм |
высота | 1230 мм |
колесная база | 2265 мм |
колея передняя | 1410 мм |
колея задняя | 1430 мм |
дорожный просвет | 115 мм |
объем багажника | 135 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1598 см3 |
Мощность | 115/6500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 135/5500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,8 л/100 км |
максимальная скорость | 185 км/час |
годы производства | 1990-1998 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 955 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,7 сек |
Публика впервые увидела MX-5 в 1990-ом году. Основной "достопримичательностью" автомобиля стали подъемные фары. Владельцам была предоставлена достаточная комфортабельность подвески. Основным двигателем был доступен 4-цилиндровый мотор рабочим объёмом 1,6 л. Максимальным был агрегат объемом в 1,8 л мощностью 130 л.с.
Двигатели:
1.6 (90 - 115 л.с.)
1.8 (130 л.с.)
Последующие поколения:
Mazda MX-5 II (1998-2005);
Mazda MX-5 III (1998-2005);
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.