Mazda MX-5 II
Предыдущие поколения:
Mazda MX-5 I (1990-1998);
Mazda MX-5 II | |
Технические характеристики: | |
кузов | Родстер |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2 |
длина | 3975 мм |
ширина | 1680 мм |
высота | 1220 мм |
колесная база | 2265 мм |
колея передняя | 1405 мм |
колея задняя | 1430 мм |
дорожный просвет | 130 мм |
объем багажника | 145 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1840 см3 |
Мощность | 146/7000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 168/5000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 8,9 л/100 км |
максимальная скорость | 208 км/час |
годы производства | 1998-2005 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1065 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,4 сек |
Пожалуй, одна из самых популярных на мировом рынке родстеров моделей. Ее вариант MPS (Mazda Perfomance Series) оснащали 2,0-литровым мотором с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха мощностью 200 л.с. По сравнению с прежним наиболее мощным 1,8-литровым мотором в 146 л.с. машина заметно прибавила в динамике. Турбодвигатель комплектовался только механической 6-ступенчатой коробкой передач. Модернизирована подвеска с более широкими спортивными шинами на 17-дюймовых колесах, увеличен диаметр тормозных дисков. Более дешевые базовые комплектации 2-местного родстера MX-5 стоимостью от 20 тыс. евро и выше оснащались 1,6- и 1,8-литровыми моторами мощностью 110 и 146 л.с. с механическими 5-ступенчатыми коробками передач.
Двигатели:
1.6 (110 - 125 л.с.)
1.8 (140 - 146 л.с.)
2.0 (200 л.с.)
Последующие поколения:
Mazda MX-5 III (1998-2005);