Volvo S60 I
Предыдущие поколения: Нет
Volvo S60 I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4576 мм |
ширина | 1804 мм |
высота | 1428 мм |
колесная база | 2715 мм |
колея передняя | 1563 мм |
колея задняя | 1660 мм |
дорожный просвет | 130 мм |
объем багажника | 424 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 5-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2435 см3 |
Мощность | 170/5900 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 230/4500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 8,9 л/100 км |
максимальная скорость | 210 км/час |
годы производства | 2000-2010 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1501 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,7 сек |
Семейство седанов S60 в конце 2002 г. было дополнено одним из самых мощных и по сей день автомобилем в модельном ряду Volvo под индексом S60R (т.е. Racing). Новинка обрела новый 2,5-литровый 5-цилиндровый турбонаддувный двигатель мощностью 300 л.с., который комплектуется механической 6-ступенчатой коробкой передач или гидромеханическим 5-ступенчатым «автоматом» Geartronic. Полноприводная трансмиссия S60R с помощью электроники распределяет крутящий момент двигателя в зависимости от проскальзывания колес и интенсивности разгона. Появились амортизаторы переменной жесткости Four-C, работа которых связана с управлением трансмиссией. Нажатием на кнопку водитель может выбирать любой из трех возможных режимов жесткости подвески Comfort, Sport и Advance Sport. Остальные модели S60 серьёзно не изменялись.
Двигатели:
2.0 (180 л.с.)
2.3 (250 л.с.)
2.4 (140 - 260 л.с.)
2.5 (210 - 300 л.с.)
2.4D (130 - 185 л.с.)
Последующие поколения:
Volvo S60 II (2010-н.в.);