Диагностика 2108 ШРУС тормоза
Приводы передних колес, ходовая часть, рулевое управление и тормозная система
В этом разделе также упоминается о неиспрностях других систем со сходными признаками. В этом случае в графе «Причина неисправности» указан символ •
Причина неисправности | Метод устранения |
---|---|
Стук при троганьи | |
Износ шарниров привода | Замените изношенные шарниры |
Износ резинового элемента опоры телескопической стойки, резинометаллических шарниров (сайлент-блоков) рычагов подвески, растяжек, стоек штанги стабилизатора | Замените изношенные детали |
Ослабли крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, поворотного кулака передней подвески к стойке, сайлент-блоков рычагов подвески, растяжек, опоры стойки | Подтяните резьбовые соединения |
Неисправен амортизатор стойки | Замените амортизатор или установите в патрон ремонтный картридж (в обе стойки одновременно) |
Сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
Поломка пружины подвески | Замените пружину (лучше менять сразу обе пружины подвески — левую и правую) |
Отслоение тормозной накладки от основания колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
• Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата | Замените опоры |
• Неисправно сцепление | См. диагностику неисправностей сцепления |
• Велик зазор в зацеплении шестерен главной передачи, изношены их зубья | Отрегулируйте боковой зазор в зацеплении шестерен (сохранив первоначальный монтажный размер ведущей шестерни). Изношенные шестерни замените |
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе | |
Износ подшипников колес | Замените подшипники |
Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на асфальте используются вездеходные, шипованные шины и т.п.) | Используйте шины в соответствии с их назначением |
Высокая скорость в поворотах | Снижайте скорость перед поворотом. Отрегулируйте углы установки передних колес, давление в шинах |
Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода | Замените колесо |
Колесо задевает за подкрылок | Проверьте и отрегулируйте углы установки колес, замените деформированные детали подвески, просевшие пружины. Не перегружайте автомобиль. Используйте только штатные колесные диски |
Колесные болты задевают за детали заднего тормоза | Используйте болты в соответствии с толщиной колесного диска |
Детали тормозного механизма задевают за тормозной диск / барабан | Разберите узел, дефектные детали замените |
Ослабли болты крепления колеса | Подтяните болты, при деформации колесного диска — замените диск |
Отслоение тормозной накладки от основания колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
• Неисправности двигателя, сцепления, коробки передач, кузова | См. диагностику двигателя, сцепления, коробки передач, кузова |
• Вой, свист от багажника (груза) на крыше | Снизьте скорость, проверьте крепление груза |
Стуки, скрипы при работе подвески (движение по бездорожью) | |
Перегрузка автомобиля | Не перегружайте автомобиль. Распределяйте груз равномерно (используйте салон) |
Неисправен амортизатор стойки | Замените амортизатор или установите в патрон ремонтный картридж (в обе стойки одновременно) |
Разрушен буфер хода сжатия | Замените буфер |
Осадка или поломка пружины подвески | Замените пружину (лучше менять сразу обе пружины — левую и правую) |
Разрушение или осадка опоры телескопической стойки | Замените опору |
Погнуты рычаги, растяжки подвески, стабилизатор поперечной устойчивости, рулевые тяги, лонжероны, балка задней подвески. Ослабло крепление этих деталей | Проверьте, не задевают ли при работе подвески рулевые тяги за окна в брызговиках при крайних положениях колес. Деформированные детали выправьте или замените. Подтяните резьбовые соединения |
Износ шаровых шарниров и сайлент-блоков передней подвески | Замените изношенные детали |
Ослабло крепление рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, регулировочного болта рейки, шаровых пальцев рулевых тяг, болта крепления нижнего фланца эластичной муфты на валу шестерни | Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
• Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата | Замените опоры |
Велико давление в шинах | Установите нормальное давление |
Стук, щелчки при поворотах автомобиля | |
Износ наружного шарнира привода | Замените шарнир |
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
Износ подшипника опоры телескопической стойки, резинового элемента опоры | Замените подшипник или опору |
Ослабли болты крепления колеса | Подтяните болты, при деформации колесного диска — замените диск |
Поломка пружины подвески | Замените пружину (лучше менять сразу обе пружины подвески — левую и правую) |
Ослабли крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, поворотного кулака передней подвески к стойке, сайлент-блоков рычагов подвески, растяжек, опоры стойки | Подтяните резьбовые соединения |
Ослабло крепление рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, гайки упора рейки, шаровых пальцев рулевых тяг, болта крепления нижнего фланца эластичной муфты на валу шестерни | Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
Скрип, визг при торможении | |
Предельный износ тормозных накладок | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
Включение в материал накладки инородных частиц (песка) | Как правило, не требует вмешательства (можно очистить накладки металлической щеткой) |
Низкое качество материала накладки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Прошлифуйте (проточите) или замените диск |
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
Торможение с блокировкой колес | Не перетормаживайте, применяйте шины, соответствующие условиям движения |
Вибрация при движении автомобиля | |
Увеличенный дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на шоссе используются вездеходные, шипованные шины, цепи противоскольжения и т.п.) | Используйте шины в соответствии с их назначением |
Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода | Замените колесо |
Неисправен амортизатор стойки | Замените амортизатор или установите в патрон ремонтный картридж (в обе стойки одновременно) |
Сильный износ шарниров привода | Замените изношенные шарниры |
Деформация вала привода колес | Замените вал |
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
Ослабло крепление рычагов, растяжек подвески, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевых тяг | Подтяните резьбовые соединения |
Вибрация при торможении | |
Деформация тормозного диска | Замените диск (лучше оба одновременно) |
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
Овальность тормозного барабана | Проточите или замените барабан |
Заклинен поршень в заднем колесном цилиндре | Замените цилиндр |
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
Увод автомобиля от прямолинейного движения (на ровной дороге) | |
Неодинаковое давление воздуха в шинах | Установите нормальное давление |
Нарушение углов продольного наклона оси поворота и/или развала передних колес | Отрегулируйте углы наклона оси поворота и/или развала передних колес |
Значительная разница в износе шин | Замените изношенную шину |
Неодинаковая осадка пружин передней подвески | Замените обе пружины |
Деформированы детали подвески и/или кузова автомобиля | Выправьте или замените деформированные детали и панели кузова |
Смещение задней оси из-за износа сайлент-блоков балки задней подвески | Замените сайлент-блоки |
Подтормаживание колеса из-за заклинивания поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
Подтормаживание переднего колеса из-за ослабления болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт) | Затяните болты |
Подтормаживание заднего колеса из-за ослабления или поломки стяжной пружины задних тормозных колодок | Замените пружину |
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
Повышенный дисбаланс передних колес | Отбалансируйте колеса |
Увод или занос автомобиля при торможении | |
Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
Заклинивание колеса из-за отслоения накладки от основания тормозной колодки | Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси) |
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае сточите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания |
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли |
В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
Разное давление в шинах левых и правых колес | Установите нормальное давление |
Значительная разница в износе шин | Замените изношенную шину |
Неправильно отрегулирован привод регулятора давления | Отрегулируйте привод |
Неисправен регулятор давления | Замените регулятор |
Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена) | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
Деформация тормозного диска | Замените диск (лучше оба) |
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
Овальность тормозного барабана | Проточите или замените барабан |
Неисправен амортизатор стойки | Замените амортизатор или установите в патрон ремонтный картридж (в обе стойки одновременно) |
Неодинаковая осадка пружин передней подвески | Замените обе пружины |
Нарушены углы установки колес | Отрегулируйте углы установки колес |
Быстрый износ протектора шин | |
Высокая скорость движения, старты с пробуксовкой колес, торможение «на юз», прохождение поворотов с заносом или сносом колес | Соблюдайте нормальный скоростной режим движения |
Давление в шинах отличается от нормы | Установите нормальное давление |
Нарушены углы установки передних колес | Отрегулируйте углы установки колес |
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
Попадание на протектор агрессивных по отношению к резине материалов — битума, масла, бензина, растворителей, кислот и т.п. | Замените шину |
Перегрузка автомобиля | Не перегружайте автомобиль |
Неравномерный износ протектора шин | |
Повышенный дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
Деформация шины, обода | Замените колесо |
Разное давление в шинах | Установите нормальное давление |
Нарушены углы установки передних колес | Отрегулируйте углы установки колес |
Высокая скорость движения в поворотах, их прохождение с заносом или сносом колес | Соблюдайте нормальный скоростной режим движения |
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
Износ шарниров, деформация деталей подвески или кузова | Замените шарниры, выправьте или замените деформированные детали подвески, лонжероны, панели кузова |
Люфт в рулевом управлении (см. также «Увеличенный свободный ход рулевого колеса») | Замените изношенные шарниры, подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме |
Неисправен амортизатор стойки | Замените амортизатор или установите в патрон ремонтный картридж (в обе стойки одновременно) |
Увеличенный свободный ход рулевого колеса | |
Ослабла затяжка гаек крепления шаровых пальцев тяг | Затяните гайки |
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах, износ резинометаллических шарниров тяг | Замените наконечники тяг, резинометаллические шарниры или тяги |
Большой зазор между упором рейки и гайкой | Отрегулируйте зазор в рулевом механизме |
Рулевое колесо вращается туго | |
Поврежден подшипник верхней опоры стойки передней подвески | Замените подшипник или опору |
Повреждены опорная втулка или упор рейки | Замените поврежденные детали, заложите смазку |
Низкое давление в шинах передних колес | Установите нормальное давление |
Повреждены шарниры рулевых тяг | Замените наконечники тяг |
Повреждены подшипники рулевой колонки | Замените рулевую колонку |
Повреждены подшипники шестерни рулевого механизма | Замените подшипники |
Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается») | |
Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, регуляторе давления, повреждение тормозных трубок и шлангов | Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на дефекты в главном тормозном цилиндре замените его на исправный |
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
Перегрев тормозных механизмов | Дайте остыть тормозам. Применяйте в системе только тормозные жидкости DOT-4. Вовремя заменяйте тормозную жидкость |
Увеличен зазор между колодками и барабаном (не работает устройство автоматического регулирования зазора) | Замените колесный цилиндр, прокачайте систему |
Не работает один из контуров рабочей тормозной системы | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
Повышенное (более 0,15 мм) биение тормозного диска | Замените диск |
Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль «жесткая»), но автомобиль тормозит плохо | |
Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае сточите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания |
Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов) | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли |
В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
Низкое качество материала накладок | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Прошлифуйте (проточите) или замените диск |
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
Неправильно отрегулирован привод регулятора давления | Отрегулируйте привод |
Неисправен регулятор давления | Замените регулятор |
Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с впускным коллектором | Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Для проверки усилителя: заглушите двигатель, нажмите 5–8 раз педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, пустите двигатель. При исправном усилителе после пуска двигателя педаль должна ощутимо «уйти» вперед. Неисправный усилитель замените |
Неполное растормаживание всех колес | |
Отсутствует свободный ход педали тормоза | Отрегулируйте свободный ход педали |
Регулировочный болт штока вакуумного усилителя больше чем положено выступает относительно плоскости крепления главного тормозного цилиндра | Отрегулируйте выступание (1,25–0,2 мм) регулировочного болта |
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин, попадания в жидкость механических примесей) | Замените главный цилиндр, прокачайте систему |
Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза | |
Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта | Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта |
Отслоение накладки задней тормозной колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозных щитов | Выправьте или замените распорную планку, тормозные щиты |
Ослабли болты крепления направляющей колодок к поворотному кулаку (смещен суппорт) | Затяните болты |
Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинены в оболочках | Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените их |
Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы | |
Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
Тросы привода заклинены в оболочках | Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените их |
Замаслены тормозные барабаны, накладки | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените (в крайнем случае сточите на наждаке). Категорически запрещается очищать колодки растворителями! Устраните причину замасливания |
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли |
В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
Возвратные пружины тросов стояночного тормоза сжаты до упора и не позволяют максимально развести колодки | Укоротите пружины на несколько витков или замените тросы стояночного тормоза. При сильном износе колодок и тормозных барабанов замените их |
При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются | |
Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану | Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. Проверьте легкость перемещения тросов в оболочках, поршней в колесных цилиндрах, жесткость возвратных пружин тросов стояночного тормоза и стяжных пружин колодок. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу |
Выбег автомобиля на ровном горизонтальном участке дороги со скорости 50 км/ч менее 500 м (при температуре воздуха не менее 20 °С и после пробега не менее 20 км) | |
Притормаживание одного или нескольких колес | См. «Неполное растормаживание всех колес», «Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза» |
Нарушены углы установки передних колес | Отрегулируйте углы установки колес |
Низкое давление воздуха в шинах | Установите нормальное давление |
В коробку передач залито масло несоответствующей вязкости | Замените масло на рекомендованное в инструкции по эксплуатации |
На чехле шарнира и/или валу привода видны следы смазки | |
Поврежден защитный чехол шарнира, ослабли его хомуты | Осмотрите шарнир, при наличии люфта — замените. Если люфта нет, а грязи в смазке немного, не разбирая шарнир, удалите отверткой как можно больше смазки и заложите новую (ШРУС-4). Замените поврежденный чехол, подтяните (замените) хомуты |
На телескопической стойке видны следы амортизаторной жидкости | |
Утечка жидкости из амортизатора (из-за износа сальника штока, уплотнительного кольца резервуара, забоин и повреждения хромового покрытия штока) | Незначительное «отпотевание» стойки в верхней части (если нет потеков) при сохранении характеристик амортизатора не является неисправностью. Проверить амортизаторы можно на специальном стенде или грубо , раскачав автомобиль за крыло. Допускается не более 1–2 свободных колебаний автомобиля. При значительной утечке жидкости и/или при потере эффективности замените амортизатор или установите в резервуар ремонтный картридж (на обе стойки подвески одновременно) |