Задняя подвеска 2108 Замена сайлент-блоков
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Замена сайлент-блоков балки задней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Работу выполняем на эстакаде или смотровой канаве.
Вывешиваем заднюю часть автомобиля.
Отсоединяем трос стояночного тормоза от балки и кронштейна (см. Снятие элементов стояночной тормозной системы).
Головкой и ключом «на 19» отворачиваем болт крепления балки к кронштейну…
…и вынимаем его.
Между кузовом и балкой вставляем деревянный брусок.
Съемником подшипников ступиц или подходящими отрезками труб выпрессовываем сайлент-блок в сторону порога кузова.
Сайлент-блок выдавливаем в чашку съемника.
Новый сайлент-блок и отверстие в балке смачиваем мыльным раствором.
Запрессовываем сайлент-блок тем же съемником.
Опустив автомобиль на колеса затягиваем болт крепления сайлент-блока к кронштейну.
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.