Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

История ГАЗ

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
Эмблема ГАЗ.jpg


ГАЗ: история автомобилей отечественной марки
История GAZ: начало начал

История ГАЗ (GAZ) начинается в 30-х годах минувшего тысячелетия. 2 мая 1930 года строители заложили первый камень фундамента будущего завода. Залогом быстрого строительства предприятия стали прекрасный проект, умелое руководство, ответственность каждого рабочего. Грузовик НАЗ-АА стал первым автомобилем, который в январе 1932 года сошел с конвейера. В декабре автозавод начал собирать легковушку среднего класса НАЗ-А. Малоизвестен тот факт, что первые автомобили были изготовлены в соответствии с чертежами компании Форд. И все же они имели свои отличия. Например, для российского варианта разработчики усилили картер сцепления, а также рулевой механизм.
Весна 1935 года является важной датой биографии завода. В этот период с конвейера выпущен 100-тысячный автомобиль.
В конце 30-х годов 20-го века завод ГАЗ выпустил 450 тысяч автомобилей, освоив выпуск семнадцати моделей и модификаций.
В период Великой Отечественной завод был переориентирован на производство боевой техники. Еще до окончания войны на Горьковском создали новые модели, как легковые, так и грузовые. К слову, в 1946 году увидела свет знаменитая «Победа», вписавшая ярчайшую страницу в историю мирового автомобилестроения.

Новая эпоха ГАЗ

В конце 50-х встала на конвейер «Волга» ГАЗ-21, которая стала классикой отечественных дорог. Вскоре за ней последовала 7-местная «Чайка» ГАЗ-13.
В 60-е годы начался период обновления гаммы грузовиков. Тогда появились ГАЗ-52, ГАЗ-53А, ГАЗ-66, создавшие семейство 3-го поколения грузовых автомобилей.
В 1970 году завод запустил производство «Волги» ГАЗ-24, имеющей улучшенные динамические качества, просторный салон, багажник и удобство управления.
В 1984 году история марки ГАЗ была ознаменована особым событием - сборкой первого грузового автомобиля, которым стал ГАЗ-4301 с установленным дизельным двигателем воздушного охлаждения. Следует отметить, что после распада СССР, ГАЗ назван одним из первых, кто удачно перенес перемены, адаптировавшись к изменениям на рынке. В 90-х на заводе создали модель 3102 с двигателем, мощность которого составила 100 лошадиных сил.
На сегодняшний день лидером производства автозавода является седан ГАЗ-3110, составляющий 80% общего выпуска.


Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.