Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Компания Opel XX век начинается

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
Компания Opel 1.jpg

Компания Opel 1-1.jpg


Первые усилия Опель в автомобильном производстве были предприняты вместе с партнерами, сначала - с инженером Фридрихом Луцманном (Friedrich Lutzmann) из Десау (Dessau) и, позже, с французской компанией Darrak.
В 1897 году Фридрих и Вильгельм присмотрели на демонстрационном заезде в Берлине простенький, но достаточно резвый экипаж работы Фридриха Леопольда Лутцмана.
К 21 января 1899 года было достигнуто соглашение, по которому предприятие Лутцмана переходило под контроль семейства Опель, а сам он получал пост технического директора. Весной 1899-го из ворот завода в Рюссельсхайме гордо выкатился на своих цельнолитых шинах первый одноцилиндровый Lutzman Opel - "Патентованный Автомобиль Опель, Система Луцманна". Горизонтально расположенный под сиденьем мотор заводился вручную. Для этого требовалось провернуть огромный маховик - других стартовых приспособлений не имелось. Конструкция оказалась очень "сырой", распродавалась плохо, и финансовые бреши приходилось затыкать за счет доходов от реализации велосипедов и швейных машин. Вскоре выпуск лутцмановских повозок решено было прекратить.

Компания Opel 2.jpg

Первая неудача не остановила братьев Опель.
В 1900 году Карл, Вильгельм и Фриц привезли из Парижа контракт с французским автомобильным заводом Darrak. А в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darrak (Рис.02), полностью собранный в Германии. Дела фирмы пошли в гору, и братья принялись за разработку собственных моделей. В 1906 году истек срок контракта с французами, но к этому времени Opel твердо стоял на ногах и не нуждался в посторонней помощи.

Компания Opel 3.jpg

В 1902 г. Опель представил первый собственный проект - 10/12л.с. модель с 2-х цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом. Максимальная скорость его была - 45 км/ч.

Компания Opel 4.jpg

1903 - появился автомобиль "20/24PS".

Компания Opel 5.jpg

1905 - «Опель» начинает выпуск автомобилей более высокого класса. Появляется модель "35/40PS", с объемом двигателя 6,9 л. Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии

В те годы Opel был знаменит не столько производственными достижениями или коммерческими успехами, сколько азартом, с которым фирма участвовала в спортивных мероприятиях. Победа в гонке на Приз кайзера Вильгельма в 1907 году значительно подняла престиж предприятия. При создании изящных автомобилей 1908 года были использованы конструктивные особенности автомобиля-победителя в гонке 1907 года. Но в основном предвоенные модели Opel, несмотря на постоянные усовершенствования, были машинами среднего класса, сработанными на совесть, но без претензий.
1906 - Открыто отделение фабрики в Берлине (Berlin). Изготовлен 1000-ый автомобиль Опель.

Компания Opel 6.jpg

1909 - Представлена 4/8PS модель с 4-х цилиндровым двигателем, известный как "Doktorwagen" (Докторский Автомобиль) за то, что его особенно любили сельские врачи и оцененный в 3950 марок. Опель делает первый шаг к созданию автомобилей, доступных для большего числа потребителей.
1912 - Изготовление 10000-го автомобиля «Опель». Первое соглашение в переговорах между предпринимателями и профсоюзами об условиях труда устанавливает стандартные рабочие часы - 55,5 часов в неделю и минимальную заработную плату - 36 пфенингов в час.
1914 - Опель становится самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3335 автомобилей. Опель начинает нанимать женщин на сборочные линии.

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.