Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Мариус Берлие

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
Мариус Берлие.jpg

BERLIET Marius 1866-1949 Франция
Французский промышленник, один из пионеров автомобилестроения Франции. Родился в семье мелкого предпринимателя, с 14 лет обучался ремеслу механика, позднее работал на фирме отца, совершенствуя технологию производства и организацию продаж. В 1893 г. заинтересовался автомобилями и через два года в собственной мастерской построил свой первый автомобиль с одноцилиндровым двигателем, в 1897 г. - второй, уже с двух цилиндровым мотором. Последний выпускал серийно на заводе своих знакомых Мориса Одибера (Maurice Audibert) и Эмиля Лавиротта (Emille Lavirotte). В 1900 г. Мариус приобрел это предприятие и начал производство завоевавших заслуженное признание у покупателей автомобилей марки "Берлие" с 2- и 4-цилиндровыми двигателями и деревянной рамой со стальными усилителями. Вскоре он перешел на использование рам из стальных штамповок. Выпускал в основном большие легковые автомобили с двигателями рабочим объемом более 11 л и мощностью до 80 л.с. армейских автомобилей, внедрению передовых американских методов производства. В 1922 г. начинает выпуск газогенераторных автомобилей, занимавших в течение нескольких лет значительную долю производственной программы фирмы. В 1923 г. параллельно приступил к мелкосерийному производству электромобилей, в 1926 г. создал шасси с колесной формулой 6x4 модели VPB для бронеавтомобиля, а в 1928 г. - большой штабной автомобиль VUR с колесной формулой 4x2. Приобретя несколько лицензий на дизельные двигатели, начал в 1931 г. серийное производство дизельных грузовиков среднего и тяжелого классов. Тем временем сам Берлие постепенно отошел от конструирования, переключившись на заботы о расширении производства, техническими же вопросами занимались его сыновья. С началом второй мировой войны заводы "Берлие" перешли на выпуск автомобилей для армии, но поражение Франции на время парализовало их работу. В 1941 г. на заводе в Венисьё, оставшемся на не оккупированной немцами территории, возобновилось производство газогенераторных грузовиков. Из них 2389 шт. были отправлены в Германию. В результате в 1944 г. глава фирмы и его четыре сына были арестованы и осуждены по обвинению в коллаборационизме. Даже де Голль назвал решение суда абсурдным. Не выдержав этого, Берлие умер в возрасте 83 лет. А через 35 дней суд высшей инстанции оправдал Мариуса Берлие по всем статьям обвинения.

Первый двигатель Берлие.jpg


Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.