Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Москвич-Г-1-407

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Москвич-Г-1-407 НЕТ ФОТО


На гонках в 1960 года автомобиль Москвич-Г2-407 потерпел аварию. Пришлось переделывать кузов во второй раз. В результате переделок вернулись к кузову Г1-405. При этом реконструировали привод тормозов и установили подвеску передних колес с использованием деталей шасси Москвича-407. В этом виде автомобиль – теперь уже Москвич-Г1-407 – участвовал в гонках 1961 и 1962 гг. В 1962 году гонщиком Е. Веретовым на нем было занято второе место.

Москвич-Г-1-407
Технические характеристики:
кузов алюминиевый на трубчатом каркасе
количество дверей
количество мест 1
длина 4300 мм
ширина 1340 мм
высота 1012 мм
колесная база 2440 мм
колея передняя 1220 мм
колея задняя 1050 мм
дорожный просвет  мм
объем багажника  л
расположение двигателя сзади продольно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя 1358 см3
Мощность 70/4800 л.с. при об/мин
Крутящий момент  Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП четырехступенчатая
Подвеска передняя независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая
Подвеска задняя на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы гидравлические
Тормоза передние гидравлические барабанные
Тормоза задние гидравлические барабанные
Расход топлива  л/100 км
максимальная скорость  км/час
годы производства 1960
тип привода задний
снаряженная масса 650 кг
разгон 0-100 км/ч  сек


Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.