Пространства имён
Варианты
Действия

Москвич-Г-2-407

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
Москвич-Г-2-407
Технические характеристики:
кузов алюминиевый на трубчатом каркасе
количество дверей
количество мест 1
длина 4300 мм
ширина  мм
высота 1012 мм
колесная база 2440 мм
колея передняя 1220 мм
колея задняя 1050 мм
дорожный просвет  мм
объем багажника  л
расположение двигателя сзади продольно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя 1358 см3
Мощность 70/4800 л.с. при об/мин
Крутящий момент  Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП четырехступенчатая
Подвеска передняя независимая, рычажная, на двух винтовых наклонных цилиндрических пружинах с качанием рычагов колес в продольной плоскости
Подвеска задняя на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы гидравлические, поршневые, одностороннего действия
Тормоза передние гидравлические барабанные
Тормоза задние гидравлические барабанные
Расход топлива  л/100 км
максимальная скорость 193 км/час
годы производства 1959
тип привода задний
снаряженная масса 660 кг
разгон 0-100 км/ч  сек
Москвич-Г-2-407 309.jpg

Москвич-Г-2-407


В 1956 году гоночный автомобиль с открытыми колесами Москвич-Г-1-405 оборудовали обтекаемым кузовом, идентичным кузову модели Москвич-Г2-405, но без боковых щитков, закрывавших задние колеса.
В 1959 году вместо двигателя «405» установили 70-сильный мотор «407Г», а также дугу безопасности. Машина стала называться Москвич-Г2-407. С этим мотором она показала скорость 193 км/час.


Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->