Москвич-Г-2-407

Москвич-Г-2-407
Технические характеристики:
кузов	алюминиевый на трубчатом каркасе
количество дверей
количество мест	1
длина	4300 мм
ширина	мм
высота	1012 мм
колесная база	2440 мм
колея передняя	1220 мм
колея задняя	1050 мм
дорожный просвет	мм
объем багажника	л
расположение двигателя	сзади продольно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	1358 см3
Мощность	70/4800 л.с. при об/мин
Крутящий момент	Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	четырехступенчатая
Подвеска передняя	независимая, рычажная, на двух винтовых наклонных цилиндрических пружинах с качанием рычагов колес в продольной плоскости
Подвеска задняя	на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы	гидравлические, поршневые, одностороннего действия
Тормоза передние	гидравлические барабанные
Тормоза задние	гидравлические барабанные
Расход топлива	л/100 км
максимальная скорость	193 км/час
годы производства	1959
тип привода	задний
снаряженная масса	660 кг
разгон 0-100 км/ч	сек

Москвич-Г-2-407

В 1956 году гоночный автомобиль с открытыми колесами Москвич-Г-1-405 оборудовали обтекаемым кузовом, идентичным кузову модели Москвич-Г2-405, но без боковых щитков, закрывавших задние колеса.
В 1959 году вместо двигателя «405» установили 70-сильный мотор «407Г», а также дугу безопасности. Машина стала называться Москвич-Г2-407. С этим мотором она показала скорость 193 км/час.