Москвич-Г-5М
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Москвич-Г-5М | |
Технические характеристики: | |
кузов | на пространственной раме |
количество дверей | |
количество мест | 1 |
длина | мм |
ширина | 1650 мм |
высота | мм |
колесная база | 2284 мм |
колея передняя | 1440 мм |
колея задняя | мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | сзади |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1840 см3 |
Мощность | 124/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая, на двойных вильчатых рычагах |
Подвеска задняя | независимая, восьмизвездная |
Амортизаторы | |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | л/100 км |
максимальная скорость | 210 км/час |
годы производства | 1974 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 580 кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |
НЕТ ФОТО
В 1974 году была проведена последняя модернизация Москвич-Г-5. Автомобиль обрел новую, более современную внешность. Устаревшие по форме алюминиевые панели кузова были заменены стеклопластиковыми. Модернизированным автомобилям был присвоен индекс «Г-5М».
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.