Москвич-401-420

Москвич-401-420
Технические характеристики:
кузов	несущий, четырехдверный седан, четырехдверный кабриолет
количество дверей	4
количество мест	4
длина	3855 мм
ширина	1400 мм
высота	1555 мм
колесная база	2340 мм
колея передняя	1105 мм
колея задняя	1170 мм
дорожный просвет	190 мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	1100 см3
Мощность	26/4000 л.с. при об/мин
Крутящий момент	54/2000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	трехступенчатая
Подвеска передняя	независимая, рычажная, на двух винтовых наклонных цилиндрических пружинах с качанием рычагов колес в продольной плоскости
Подвеска задняя	на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы	гидравлические, поршневые, одностороннего действия
Тормоза передние	гидравлические барабанные
Тормоза задние	гидравлические барабанные
Расход топлива	8 л/100 км
максимальная скорость	90 км/час
годы производства	1946-1954
тип привода	задний
снаряженная масса	850 кг
разгон 0-100 км/ч	сек

Фото: Москвич-401-420 С 1954 года с конвейера стала сходить новая модификация – Москвич-401. Машина имела блок цилиндров с короткими сухими гильзами, новую головку блока цилиндров, была изменена конструкция распредвала, впускного и выпускного коллекторов, водяного насоса, генератора и стартера. Модернизированный двигатель имел мощность 26 л.с. при 4000 об/мин. Более изящным стало рулевое колесо, обод которого покрывался цветным пластиком, рычаг ручного тормоза с пола был перенесен под панель приборов. Последний автомобиль этой модели сошел с главного конвейера завода 20 апреля 1956 года. Всего за девять лет выпуска автомобилей семейства 400 и 401 было изготовлено 247 439 штук, из них 19 809 поставлено на экспорт. Максимальный годовой выпуск машин был достигнут в 1955 году, составив 47 758 экземпляров.