Москвич-423Н

Москвич-423Н
Технические характеристики:
кузов	несущий, универсал
количество дверей	5
количество мест	4 +100 кг или 2+250 кг
длина	4055 мм
ширина	1540 мм
высота	1600 мм
колесная база	2370 мм
колея передняя	1220 мм
колея задняя	1220 мм
дорожный просвет	190 мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	1360 см3
Мощность	45/4500 л.с. при об/мин
Крутящий момент	86,3/2400 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	трехступенчатая, с 1959 г. четырехступенчатая механическая
Подвеска передняя	независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая, собрана на штампованной поперечине
Подвеска задняя	на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы
Тормоза передние	барабанные
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	7,5 л/100 км
максимальная скорость	105 км/час
годы производства	1958-1964
тип привода	задний
снаряженная масса	1030 кг
разгон 0-100 км/ч	сек

Москвич-423Н

В 1958 году на смену автомобилю Москвич-423 пришел новый универсал Москвич-423Н, который так же, как и его предшественник мог использоваться как для перевозки людей, так и грузов. Главное его отличие от прежнего универсала модели 423 состояло в верхнеклапанном двигателе от Москвич-407. Так же как и у Москвича-423, заднее сидение могло складываться, увеличивая багажное отделение. Как и у модели 423 рессоры имели более широкие листы по сравнению с моделью 407 и отличались большей жесткостью. Рекомендовалось давление воздуха в камерах задних шин держать выше, чем в передних (2,0 кг/см³ против 1,7 кг/см³). Выпускался Москвич-423Н до 1964 года.

"статья «Москвич-423Н»: право на отдых, За рулем 2012/10"