Присадки для дизельного топлива зимние

ПРИСАДКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА, ИСПОЛЬЗУЕМОГО В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

Зимнее дизельное топливо далеко не всегда соответствует предъявляемым к нему требованиям. Низкотемпературные характеристики дизельного топлива обусловлены тремя основными параметрами:
- предельной температурой фильтруемости; - температурой помутнения;
- температурой застывания.
Во многих его сортах с понижением температуры образуются кристаллы парафинов, превращающие топливо в гелеобразную массу. В результате ухудшается прокачиваемость топлива через фильтры и трубопроводы, вследствие чего ухудшается пуск дизеля и возникают перебои в его работе. Разогревать топливный бак открытым пламенем опасно, а разбавлять застывшее дизельное топливо бензином или керосином – снижать моторесурс двигателя.
На практике проблема решается путем использования современных депрессорных присадок (одно из значений слова «депрессия» – понижение), для краткости – антигелей.
Применение антигеля при каждой заправке позволяет понизить температуру застывания летнего дизельного топлива до минус 31–42°C, а зимнего до минус 47–56°C.
Антигель из флакона заливают в топливный бак непосредственно перед заправкой. После-дующее заполнение бака топливом способствует равномерному распределению присадок в его объеме. Для достижения лучших результатов содержимое флакона нагревают до температуры не ниже 5°C. Положительный результат достигается при введении антигеля еще в не застывшее топливо, то есть введение присадок носит профилактический характер.

Обычно антигели теряют свою эффективность, когда дизельное топливо уже застыло и потеряло подвижность. В таких случаях применяют размораживатель дизельного топлива, который позволяет расплавить кристаллы парафина при введении в фильтр (в смеси 1:1 с топливом).
Присадки совместимы со всеми видами дизельного топлива.