Ремонт Priora 188-1
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Замена сайлент-блоков поперечины передней подвески
Сайлент-блоки поперечины передней подвески заменяем при разрывах, растрескивании или выпучивании резины. Работу производим не снимая поперечины с автомобиля.
Снимаем растяжку со стороны заменяемого сайлент-блока (см. «Снятие растяжки»).
Болтом и подходящими отрезками труб с шайбами выпрессовываем сайлент-блок в сторону передней части автомобиля.
При затруднениях в выпрессовке сайлент-блока срезаем буртик со стороны меньшего диаметра.
Очищаем гнездо от грязи и продуктов коррозии и обильно смачиваем его и новый сайлент-блок мыльным раствором.
Запрессовку производим болтом с шайбами и отрезками труб.
При этом буртик меньшего диаметра сайлент-блока должен полностью выйти из отверстия поперечины.
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
