Пространства имён
Варианты
Действия

112 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск


Замена переднего сальника коленчатого вала



При обнаружении течи моторного масла через передний сальник ко­ленчатого вала, сальник необходи­мо заменить. Операцию можно вы­полнить, не снимая масляный на­сос, в отверстие корпуса которого запрессован сальник.

Znak.jpg

Замена сальника на дви­гателе, установленном на автомобиле, требует акку­ратности и слесарных навы­ков, т. к. велика вероятность повредить посадочное место сальника и шейку коленча­того вала.
Снимаем ремень привода вспомо­гательных агрегатов (см. «Провер­ка и замена ремня привода вспо­могательных агрегатов двигателей Zetec-E1,8i/2,0i»).
Снимаем зубчатый ремень приво­да ГРМ (см. «Замена ремня приво­да газораспределительного меха­низма двигателей Zetec-E1,8i/2,0i»).

Ремонт Focus I 112-4.jpg

Снимаем зубчатый шкив с ко­ленчатого вала.
Очищаем от грязи и масла поверх­ность вокруг сальника.

Ремонт Focus I 112-5.jpg

Сверлим отверстие диаметром около 2 мм в стальной арматуре сальника.

Znak.jpg

Сверло не должно углу­биться в тело сальника бо­лее чем на 5 мм.

Ремонт Focus I 112-6.jpg

Осторожно, чтобы не повредить посадочное место сальника, за­ворачиваем в просверленное от­верстие саморез.

Ремонт Focus I 112-7.jpg

Пассатижами вынимаем сальник за саморез.
Если это не удалось, можно завер­нуть дополнительный саморез и вы­нуть сальник, вытягивая его за два самореза.
Очищаем посадочное место саль­ника в корпусе масляного насоса. Смазываем моторным маслом по­садочное место и рабочую кромку сальника.

Ремонт Focus I 112-8.jpg

Аккуратно устанавливаем сальник рабочей кромкой внутрь масляного насоса.

Ремонт Focus I 113-1.jpg

Через оправку (отрезок трубы или инструментальную головку подходящего размера) запрес­совываем сальник заподлицо с поверхностью корпуса.
Устанавливаем снятые детали в об­ратной последовательности.

Ремонт Focus I 113-2.jpg

На шкиве нанесена маркировка для его ориентации при уста­новке на коленчатый вал.

Ремонт Focus I 113-3.jpg

Надпись FRONT на шкиве должна быть с наружной стороны


-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->