Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

143 Granta

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск


Замена троса привода выключения сцепления


Работу проводим при замене троса.
В салоне под панелью приборов…

Granta 143-1.jpg

…ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну педального узла.

Granta 143-2.jpg

Шлицевой отверткой поддеваем пружинную скобу…
…и вынимаем ее из проточки пальца педали сцепления.

Granta 143-3.jpg

Снимаем проушину корпуса механизма автоматической регулировки длины троса с пальца педали сцепления.

Granta 143-4.jpg

Выводим верхнюю часть троса из кронштейна педального узла.
В моторном отсеке…

Granta 143-5.jpg

…потянув трос вперед, вынимаем поводок троса из паза рычага вилки выключения сцепления.

Granta 143-6.jpg

Вращая против часовой стрелки, свинчиваем поводок с резьбового наконечника троса.

Granta 143-7.jpg

Снимаем с наконечника троса резиновый защитный чехол.

Granta 143-8.jpg

Вынимаем наконечник оболочки троса из отверстия кронштейна на коробке передач.
В салоне из отверстия в щитке передка вынимаем уплотнительный чехол троса и вытягиваем трос в салон.
Перед установкой троса…

Granta 143-9.jpg

…проверяем состояние пластмассовой втулки на пальце педали.
Изношенную втулку заменяем новой и наносим на палец пластичную смазку.
Устанавливаем трос в следующей последовательности:
– продеваем трос через отверстие в щитке передка из салона в моторный отсек;
– устанавливаем уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
– надеваем механизм автоматической регулировки длины троса на палец педали и крепим его;
– наворачиваем на резьбовой наконечник троса пластмассовый поводок, так чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
– заводим поводок в паз рычага вилки выключения сцепления;
– регулируем привод сцепления.
Для этого вытягиваем трос за резьбовой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины педали сцепления, и удерживаем трос в таком положении.

Granta 144-1.jpg

Штангенциркулем измеряем расстояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выключения сцепления, которое должно составлять 27 мм.
При необходимости вращением поводка добиваемся требуемого расстояния. При снятии нагрузки (отпускании троса), поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазора. После этого нажимаем педаль сцепления три раза для срабатывания механизма автоматической регулировки длины троса. Полный ход педали не должен превышать 146 мм.



Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.