148 Ремонт Focus I
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен только на двигателе Duratec 1,6i.
Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Частично сливаем из системы охлаждения жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
Нажав на фиксатор...
...отсоединяем колодку проводов от датчика.
Поддев отверткой...
...снимаем стопорную скобу, фиксирующую датчик.
Вынимаем датчик из корпуса термостата.
Снимаем резиновое уплотнительное кольцо с датчика.
Кольцо, потерявшее эластичность, с трещинами, а также порванное заменяем.
Для проверки датчика подсоединяем к его выводам омметр. Опускаем датчик в емкость с водой, нагретой до температуры кипения. Температуру воды контролируем термометром (шкала которого должна быть градуирована в пределах не менее +10 ... +150 °С). По мере остывания воды измеряем сопротивление датчика при температуре 90, 60, 40 и 20 °С.
У исправного датчика сопротивление должно быть близким к величинам, указанным в таблице:
| Температура воды, °С | Сопротивление датчика, кОм |
|---|---|
| 20 | 37,3±5,5 |
| 40 | 16,1±2,4 |
| 60 | 7,7±1,2 |
| 90 | 2,8±0,4 |
Неисправный датчик заменяем. Надеваем уплотнительное кольцо на новый датчик.
Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности. Заполняем систему охлаждающей жидкостью и убеждаемся в отсутствии течи. При необходимости проверяем надежность крепления датчика и заменяем поврежденные детали.
