189-1 Ремонт Focus I
Замена подшипника ступицы
Ступица заднего колеса выполнена заодно с тормозным барабаном.
Поддев отверткой, снимаем колпак ступицы.
При сборке колпак следует заменить новым.
Головкой «на 30» отворачиваем гайку.
Под гайкой установлена шайба.
Снимаем тормозной барабан со ступицей.
На автомобилях с АБС...
...поддеваем двумя отвертками ротор датчика скорости вращения колеса и снимаем его.
Поддев отверткой, снимаем кольцо ротора.
Специальными щипцами сжимая стопорное кольцо, вынимаем его из проточки ступицы.
С наружной стороны барабана выпрессовываем подшипник из ступицы отрезком трубы подходящего диаметра.
Тщательно очищаем ступицу.
С внутренней стороны барабана запрессовываем новый подшипник в ступицу, прикладывая усилие отрезком трубы подходящего диаметра только к наружному кольцу подшипника.
Устанавливаем на место стопорное кольцо и кольцо ротора.
Напрессовываем на ступицу ротор (не прилагайте при этом больших усилий).
Устанавливаем тормозной барабан на место.
Моментом 235 Н*м затягиваем гайку ступицы на автомобиле, стоящем на колесах.
Гайка ступицы колеса рассчитана на четырехкратное использование (включая установку на заводе-изготовителе).
