Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

194 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск



Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления



Сливаем рабочую жидкость из си­стемы гидроусилителя (см. «Сня­тие и установка рулевого механиз­ма»).
На автомобиле с двигателем Duratec 1,6i...

Ремонт Focus I 194-6.jpg

...снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива насоса (см. «Проверка и замена ремня привода вспо­могательных агрегатов двигате­ля Duratec 1,6i»).

Ремонт Focus I 194-7.jpg

Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута и сдвигаем его по шлангу.
Подложив ветошь...

Ремонт Focus I 194-8.jpg

...снимаем шланг подвода жид­кости с патрубка насоса.

Ремонт Focus I 194-9.jpg

Ключом «на 20» ослабляем затяжку штуцера трубки.

Ремонт Focus I 194-10.jpg

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления насоса, кото­рый также удерживает крон­штейн крепления трубки, и...

Ремонт Focus I 194-11.jpg

...вынимаем болт.
Подложив ветошь...

Ремонт Focus I 195-1.jpg

...отсоединяем трубку от насоса.

Ремонт Focus I 195-2.jpg

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления насоса и вынимаем их из отверстий.

Ремонт Focus I 195-3.jpg

Снимаем насос гидроусилителя рулевого управления.
Устанавливаем насос в обратной последовательности. Заполняем систему гидроусилителя жидко­стью и удаляем из нее воздух (см. «Удаление воздуха из гидроприво­да усилителя рулевого управле­ния»).
На автомобилях с двигателями Zetec-E 1,8i/2,0i снимаем ремень привода вспомогательных агрега­тов (см. «Проверка и замена рем­ня привода вспомогательных агре­гатов двигателей Zetec-E 1,8i/2,0i»).

Ремонт Focus I 195-4.jpg

Отсоединяем колодку прово­дов от датчика давления.

Ремонт Focus I 195-5.jpg

Разжав хомут, снимаем подво­дящий шланг с патрубка насоса.

Ремонт Focus I 195-6.jpg

Ключом «на 20» отворачиваем штуцер трубки и отсоединяем ее от насоса. Головкой или клю­чом «на 10» отворачиваем два болта нижнего крепления...

Ремонт Focus I 195-7.jpg

...и два болта верхнего крепле­ния насоса.
Снимаем насос с двигателя. Устанавливаем насос в обратной последовательности. Заполняем систему гидроусилителя рабочей жидкостью и удаляем из нее воз­дух (см. «Удаление воздуха из гидроприво­да усилителя рулевого управле­ния»).

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.