284-3 Ремонт Focus I
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
[...] > Ремонт и обслуживание > Ремонт Ford Focus > 281-1 Ремонт Focus I > 281-2 Ремонт Focus I > 284-3 Ремонт Focus I
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
| Возможные причины неисправности | Поиск и устранение неисправности |
|---|---|
| Зазоры между электродами свечей не соответствуют норме или неисправны свечи зажигания | Подгибанием бокового электрода установите требуемый зазор (Zetec-E — 1,0 мм; Duratec — 1,3 мм) замените неисправные свечи зажигания |
| Много нагара на электродах свечей | Очистите свечи от нагара или замените их. Устраните причину повышенного нагарообразования в цилиндрах |
| Повреждены изоляция высоковольтных проводов или модуль зажигания | Проверьте систему зажигания, замените неисправные элементы |
| Подсос воздуха во впускной тракт | Проверьте состояние уплотнительных прокладок, подтяните крепление ресивера к головке блока цилиндров, проверьте посадку шлангов, замените ослабленные хомуты и поврежденные шланги |
| Засорены или неисправны форсунки | Промойте форсунки (в сервисном центре) или замените их |
| Неисправен электронный блок управления двигателем, его цепи, датчик положения дроссельной заслонки | Горит контрольная лампа неисправности двигателя. Продиагностируйте систему (в сервисном центре). Замените неисправные элементы, цепи или датчик |
| Неисправен регулятор холостого хода или плохой контакт в разъеме | Проверьте надежность контакта в разъеме регулятора. Горит контрольная лампа неисправности двигателя — проверьте исправность регулятора и при необходимости замените его |
| Неисправен регулятор давления топлива | Проверьте давление в топливной рампе. Неисправный регулятор замените |
| Неисправен датчик массового расхода воздуха (двигатель Zetec-E) | Горит контрольная лампа неисправности двигателя. Протестируйте систему управления двигателем (в сервисном центре). Замените неисправный датчик |
| Смещены фазы газораспределения (двигатель Zetec-E) | Проверьте установку ремня привода ГРМ, совпадение меток на коленчатом и распределительном валах |
| Смещены фазы газораспределения, перескочила на зуб или вытянулась цепь привода ГРМ (двигатель Duratec) | Проверьте совпадение меток на шкиве коленчатого и звездочке распределительного валов. Установите их правильное взаимное расположение или замените цепь и другие поврежденные детали |
| Неисправен датчик концентрации кислорода | Горит контрольная лампа неисправности двигателя. Продиагностируйте датчик (в сервисном центре). Замените датчик |
| Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов (двигатель Zetec-E) | Проверьте и отрегулируйте зазоры в приводе клапанов |
| Износ кулачков распределительного вала | Замените распределительный вал |
| Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах двигателя | Проверьте компрессию. Если компрессия меньше 10 кгс/см2 или неравномерность компрессии по цилиндрам более 1 кгс/см2, отремонтируйте двигатель |
| Неисправен каталитический нейтрализатор (повышенное сопротивление потоку отработавших газов) | Замените каталитический нейтрализатор |
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
