35-2 Ремонт Focus I
Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха*
Наружный воздух может поступать в салон через открытые окна и систему вентиляции.
В систему вентиляции воздух снаружи попадает...
...через воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом...
...и затем, пройдя отопитель, по воздухопроводам через дефлекторы распределяется по салону.
Для эффективной работы системы вентиляции и отопления постоянно следите, чтобы отверстия воздухозаборника не были прикрыты опавшими листьями, снегом.
На автомобилях с кузовом седан...
...воздух из салона удаляется через вытяжные отверстия, расположенные в задней части салона, и выходит наружу через багажное отделение.
Заполнение всего объема багажного отделения может существенно снизить интенсивность потока выходящего воздуха и привести к запотеванию стекол. Салон может вентилироваться через окна дверей при опущенных стеклах.
Ручкой регулятора температуры можно изменять температуру воздуха, подаваемого в салон.
При повороте ручки регулятора...
...в синий сектор в салон будет поступать не подогретый воздух, а при включенном кондиционере — охлажденный.
Минимальная температура охлажденного воздуха будет достигнута, когда ручка регулятора повернута против часовой стрелки до упора.
При повороте ручки регулятора...
...в красный сектор в салон будет поступать нагретый воздух.
Максимальной температура нагретого воздуха будет, когда ручка регулятора повернута по часовой стрелке до упора.
Для эффективной работы отопителя двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры. Интенсивность воздушного потока, поступающего в салон, изменяем вращением ручки управления вентилятором отопителя. Ручка может быть установлена в любое из пяти фиксированных положений.
В положении 0, вентилятор выключен, и поток воздуха поступает в салон только при движении. Интенсивность потока зависит от скорости движения автомобиля.
Для включения вентилятора переводим ручку регулятора в любое из четырех положений — 1, 2, 3 или 4.
В положении 4 воздушный поток, поступающий в салон, имеет максимальную интенсивность.
Ручкой управления заслонками отопителя выбираем распределение воздушного потока по салону.
При установке ручки в положение «на уровне лица» воздух поступает в салон через центральные и боковые дефлекторы.
При установке ручки в положение «на уровне лица и в пространство для ног» воздух поступает через центральные и боковые дефлекторы панели приборов, а также через нижние дефлекторы к ногам водителя и пассажира.
При установке ручки в положение «в пространство для ног» основная часть воздушного потока поступает через нижние дефлекторы к ногам водителя и всех пассажиров.
Небольшая часть потока направлена на ветровое стекло, хотя соответствующего символа на переключателе нет.
При установке ручки в положение «в пространство для ног и на ветровое стекло» поток воздуха поступает на ветровое стекло, а также через нижние дефлекторы к ногам водителя и всех пассажиров.
При установке ручки в положение «на ветровое стекло» весь воздушный поток поступает на ветровое стекло.
Этот режим предназначен для устранения запотевания и обмерзания ветрового стекла. При этом происходит автоматическое отключение режима рециркуляции.
Для оптимального распределения воздушного потока ручку управления заслонками можно установить в любое промежуточное положение.
С помощью центральных и боковых дефлекторов на панели приборов (см. «Органы управления и приборы») можно распределять воздушный поток, поступающий через отопитель, по салону. Для регулировки количества воздуха, проходящего через дефлектор...
...поворачиваем диск.
При повороте диска в крайнее левое положение заслонка дефлектора закрыта и воздух через этот дефлектор не поступает, а в крайнее правое — полностью открыта. Для регулировки направления потока воздуха...
...влево-вправо поворачиваем вертикальные лопасти дефлектора...
...а вверх-вниз — дефлектор.
Система вентиляции, отопления и кондиционирования имеет режим рециркуляции воздуха. При включении этого режима прекращается поступление наружного воздуха в салон — воздух в систему вентиляции и отопления забирается из салона.
Режим рециркуляции в основном используют для предотвращения проникновения неприятных запахов в салон автомобиля, а также для быстрого прогрева или охлаждения салона. Включаем режим рециркуляции...
...нажав клавишу. При этом загорается контрольная лампа, встроенная в клавишу.
Отключаем режим повторным нажатием клавиши.
При продолжительной работе вентиляции в режиме рециркуляции возможно запотевание стекол.
При переключении ручки управления заслонками отопителя в положение «на ветровое стекло» — режим рециркуляции отключится, в салон будет поступать наружный воздух даже при нажатой клавише. Он снова автоматически включится при установке ручку управления заслонками в любое другое положение.
Систему кондиционирования включаем...
...нажатием клавиши «А/С». При этом загорается контрольная лампа, встроенная в клавишу.
Система кондиционирования активируется только когда работает двигатель, включен вентилятор отопителя и температура воздуха выше +4 °С.
Отключаем систему повторным нажатием клавиши.
Если при работающей системе кондиционирования выключить вентилятор отопителя (ручка управления вентилятором в положении 0), система автоматически выключится. При последующем включении вентилятора система кондиционирования автоматически включится.
Для устранения запотевания или обмерзания стекол...
...ручку регулятора температуры поворачиваем в положение «максимум», ручку управления заслонками — в положение «на ветровое стекло» и выбираем максимальную скорость вращения вентилятора отопителя.
Дополнительно включаем обогрев ветрового и заднего стекол. Этот режим не следует использовать в течение длительного времени.
После удаления льда и инея со стекол для создания комфортных условий в салоне автомобиля устанавливаем ручку управления заслонками в положение «в пространство для ног и на ветровое стекло», регулируем температуру и распределение воздуха, а также интенсивность воздушного потока.
Для быстрого прогрева салона автомобиля...
...устанавливаем ручку регулятора температур в положение «максимум», ручку управления заслонками — в положение «в пространство для ног», а ручку управления вентилятором — в положение 4.
При этом небольшой поток воздуха будет направлен на ветровое и боковые стекла.
В холодную погоду для создания комфортного микроклимата в салоне...
...устанавливаем ручку управления заслонками отопителя в промежуточное положение между положениями «в пространство для ног и на ветровое стекло» и «на ветровое стекло».
В зависимости от температуры наружного воздуха выбираем режимы работы вентилятора отопителя и положение регулятора температуры. При этом не включаем систему кондиционирования.
Для уменьшения влажности воздуха в салоне в сырую погоду...
...устанавливаем ручку регулятора температуры на «максимум», а ручку управления заслонками отопителя в положение «в пространство для ног и на ветровое стекло». Включаем систему кондиционирования. При этом температура наружного воздуха должна быть не ниже +4 °С.
Для вентиляции салона в жаркую погоду...
...включаем систему кондиционирования, поворачиваем ручку регулятора температуры в положение «минимум», а ручку управления заслонками — в положение «на уровне лица».
Положение ручки управления вентилятором отопителя выбираем исходя из требуемой интенсивности охлаждения. Распределение воздушного потока по салону регулируем боковыми и центральными дефлекторами.
Для быстрого охлаждения воздуха в салоне...
...включаем систему кондиционирования и режим рециркуляции воздуха, устанавливаем ручку управления вентилятором отопителя в положение 4. Устанавливаем ручку регулятора температуры в положение «минимум».
Для создания комфортного микроклимата в салоне в жаркую погоду. ..
...включаем систему кондиционирования и устанавливаем самую низкую скорость работы вентилятора. Ручкой регулятора выбираем желаемую температуру поступающего в салон воздуха.
В зависимости от комплектации система кондиционирования может иметь функцию электронного автоматического управления температурой.
Для вентиляции салона...
...устанавливаем ручку регулятора температуры на «минимум», ручку управления заслонками — в положение «на уровне лица» или «на уровне лица и в пространство для ног». Положение ручки вентилятора отопителя выбираем в зависимости от желаемой интенсивности вентиляции.
* На части автомобилей установлена система автоматического поддержания заданной температуры воздуха в салоне
