36-3 Granta
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов, замена жидкости
Запас рабочей жидкости гидропривода тормозов находится в бачке, расположенном на главном тормозном цилиндре.
Для контроля уровня рабочей жидкости в крышку бачка встроен датчик. При падении уровня ниже допустимого (метка MIN на корпусе бачка) в комбинации приборов загорается сигнализатор уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы.
Если в тормозной системе утечки жидкости нет, то уровень жидкости в бачке понижается из-за увеличения объема гидросистемы. Объем увеличивается при выдвижении поршней из рабочих цилиндров передних (и в меньшей мере задних) колес при уменьшении толщины накладок колодок тормозных механизмов в результате износа накладок.
Даже при наличии датчика рекомендуем эпизодически визуально проверять уровень жидкости в бачке, так как в процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть неисправность, как самого датчика уровня жидкости, так и сигнализатора уровня жидкости в бачке, расположенного в комбинации приборов или их электроцепей.
На бачке выполнены метки MIN и MAX, между которыми должен находиться уровень рабочей жидкости.
Не допускайте понижения уровня жидкости ниже метки MIN.
Чтобы долить рабочую жидкость в бачок, отворачиваем его крышку против часовой стрелки и, не отсоединяя колодку проводов от датчика…
…снимаем крышку вместе с датчиком.
Доливаем рабочую жидкость в бачок до отметки MAX и устанавливаем крышку.
Тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.
Если уровень тормозной жидкости в бачке постоянно снижается, то в системе, скорее всего, имеется течь.
В этом случае необходимо проверить герметичность гидропривода тормозной системы и устранить неисправность.
Для проверки исправности датчика уровня тормозной жидкости, при включенном зажигании…
…нажимаем пальцем на центральную часть защитного колпачка датчика.
При этом в комбинации приборов должен загореться сигнализатор уровня жидкости в бачке.
Замену тормозной жидкости проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания – каждые 45 тыс. км пробега или три года (в зависимости от того, что наступит раньше).
При замене откачиваем старую жидкость из бачка шприцем или резиновой грушей и заливаем новую.
Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозов») до тех пор, пока новая жидкость (более светлая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров.
После прокачки доводим уровень жидкости в бачке до нормы и закрываем крышку бачка.
