81-1 Ремонт Kalina
Демонтаж шатунно-поршневой группы двигателя на автомобиле
При необходимости демонтаж шатунно-поршневой группы (ШПГ) можно выполнить на автомобиле, не снимая двигатель. Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем головку блока цилиндров в сборе с ресивером, впускной трубой и катколлектором (см. «Снятие и разборка головки блока цилиндров»).
Снимаем поддон картера (см. «Замена прокладки поддона картера») и маслоприемник (см. «Снятие маслоприемника»).
Головкой «на 14» отворачиваем две гайки болтов крепления крышки шатуна (поршень при этом должен находиться в НМТ).
Постучав по боковым поверхностям крышки шатуна молотком с пластмассовым (или из мягкого металла) наконечником...
...снимаем крышку шатуна.
Упираясь деревянной рукояткой молотка в разъем нижней головки шатуна, проталкиваем шатун вверх, до выхода поршня из цилиндра...
...и вынимаем поршень с шатуном.
Аналогично демонтируем поршни с шатунами других цилиндров.
Установку ШПГ проводим в обратной последовательности (см. также сборку в разделе «Разборка и сборка двигателя»).
