Alfa Romeo Spider III
Предыдущие поколения:
Alfa Romeo Spider I (1966-1977);
Alfa Romeo Spider II (1971-1993);
| Alfa Romeo Spider III | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Купе |
| количество дверей | 2 |
| количество мест | 4 |
| длина | 4285 мм |
| ширина | 1780 мм |
| высота | 1315 мм |
| колесная база | 2540 мм |
| колея передняя | 1499 мм |
| колея задняя | 1506 мм |
| дорожный просвет | 120 мм |
| объем багажника | 110 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1970 см3 |
| Мощность | 150/6400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 187/3500 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9,2 л/100 км |
| максимальная скорость | 215 км/час |
| годы производства | 1995-2006 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1370 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,4 сек |
В 1994 г., когда купе GTV (закрытая версия кабриолета Spider) дебютировало на Парижском автосалоне, многим эта машина казалась великолепным примером агрессивного спортивного стиля. С тех пор купе GTV и 2-местный Spider пользовались достаточно высоким и стабильным спросом. Модернизация этих машин в 2001 г. затронула главным образом силовые агрегаты, число которых снижено до двух. Базовые исполнения теперь комплектовались 2,0-литровыми "четверками" мощностью 150 л.с., а более быстроходные - 3,0-литровыми моторами в 220 л.с. Для довольно легких машин подобной мощности вполне достаточно, водители почувствуют их спортивный дух. Только вот очень жесткая подвеска многим может испортить настроение.
Двигатели:
1.8 (144 л.с.)
2.0 (150 - 202 л.с.)
3.0 (218 - 220 л.с.)
3.2 (240 л.с.)
Последующие поколения:
Alfa Romeo Spider IV (2006-н.в.);
