Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Audi A8 I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения: Нет

Audi A8 I
Технические характеристики:
кузов Четырёхдверный седан
количество дверей 4
количество мест 5
длина 5034 мм
ширина 1880 мм
высота 1440 мм
колесная база 2882 мм
колея передняя 1591 мм
колея задняя 1580 мм
дорожный просвет 120 мм
объем багажника 525 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 4172 см3
Мощность 310/6200 л.с. при об/мин
Крутящий момент 410/3000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Расход топлива 14,3 л/100 км
максимальная скорость 250 км/час
годы производства 1994-2003
тип привода полный
снаряженная масса 1750 кг
разгон 0-100 км/ч 6,9 сек
A8-1.jpg

Первое поколение Audi A8 отличали от прочих конкурентов алюминиевый кузов и фирменный полный привод quattro. Разумеется, эти инновации потребовали немалых усилий от автопроизводителя и сервисной сети. Особо отметим просторный салон и вместительный багажник емкостью 525 л.
Ездовые качества. 90% всех A8 семейства D2 были проданы с шильдиком quattro, поэтому переднеприводные варианты сложно встретить даже в Германии. Автомобиль демонстрирует отличную динамику, не разочарует в этом плане даже самый скромный 6-цилиндровый дизель 2.5 TDI (150 л.с.). Вполне спортивный норов у бензиновых моторов, включая 3.7 и чуть более прожорливый 4.2. Ураганным темпераментом наделяет A8 топовый 12-цилиндровый мотор 6.0 мощностью 420 л.с.
Недостатки. Если внимательно следить за натяжением приводного ремня и заменять его вовремя, двигатели Audi A8 будут служить долго. У дизелей, бывает, лопаются патрубки забора воздуха. У всех модификаций отмечено повышенное число отказов моторчика стеклоочистителя, топливного насоса и генератора. Более серьезные проблемы касаются выхода из строя АКП, особенно у машин 1996–1997 годов выпуска. А в конце 2004-го Audi объявила массовый отзыв для замены передних шаровых опор.


Двигатели:
2.8 (163 - 193 л.с.)
3.7 (230 - 260 л.с.)
4.2 (238 - 310 л.с.)
6.0 (420 л.с.)
2.5D (150 - 180 л.с.)
3.3D (224 л.с.)


Последующие поколения:
Audi A8 II (2002-2010);
Audi A8 III (2010-н.в.);

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.