Audi TT
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Audi TT I (1998-2006);
| Audi TT | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Купе |
| количество дверей | 2 |
| количество мест | 2+2 |
| длина | 4178 мм |
| ширина | 1842 мм |
| высота | 1352 мм |
| колесная база | 2468 мм |
| колея передняя | 1572 мм |
| колея задняя | 1558 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | 290 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1984 см3 |
| Мощность | 211/5500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 350/1500-4200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | Шестиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 7,7 л/100 км |
| максимальная скорость | 240 км/час |
| годы производства | 2006-н.в. |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1260 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 6,6 сек |
Дебютировавшее летом 2006 года семейство спортивных моделей TT Coupe второго поколения не претерпело существенных изменений. Новинка создана с использованием ряда агрегатов моделей A3/Golf пятого поколения, но отличается от них совершенно иным кузовом, изготовленным из алюминиевых сплавов и стали. Двигателей пока два: 2,0-литровый турбонаддувный TFSI мощностью 200 л. с. и хорошо известный 3,2 литровый 250-сильный мотор VR6.
Двигатели:
1.8 (160 л.с.)
2.0 (200 - 272 л.с.)
2.5 (340 л.с.)
3.2 (250 л.с.)
2.0D (170 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
