Bentley Continental R/T
Предыдущие поколения: Нет
| Bentley Continental R/T | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Купе |
| количество дверей | 2 |
| количество мест | 4 |
| длина | 5222 мм |
| ширина | 1872 мм |
| высота | 1462 мм |
| колесная база | 2961 мм |
| колея передняя | 1549 мм |
| колея задняя | 1581 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | 350 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 6750 см3 |
| Мощность | 426/4000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 875/2200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 20,4 л/100 км |
| максимальная скорость | 273 км/час |
| годы производства | 1991-2007 |
| тип привода | задний |
| снаряженная масса | 2450 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 5,9 сек |
Быстроходные двухдверные купе элитного класса Continental унифицированы по шасси с седанами Bentley и Rolls-Royce. Еще в начале 90-х годов инженеры Bentley, озабоченные недостаточной мощностью своей 6,75-литровой "восьмерки", решились на применение турбонаддува. В результате появились относительно тихоходные, но весьма мощные и прожорливые моторы с огромным крутящим моментом, с легкостью разгонявшие 2,5-тонные Bentley с места до 100 км/ч за 6-8 с. Покупателям предлагали две модели купе (R, T). Continental R с колесной базой 3061 мм является более комфортабельным вариантом, чем Т на укороченной до 2961 мм базе. Последний отличается отделкой салона в спортивном стиле, более жесткой подвеской и шинами размером 285/45ZR18. Также предлагалась престижная комплектация Mulliner.
Двигатели:
6.75 (389 - 426 л.с.)
Последующие поколения: Нет
