Buick Regal
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Buick Regal I (1973-1977);
Buick Regal II (1978-1987);
Buick Regal III (1988-1996);
| Buick Regal | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырёхдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4985 мм |
| ширина | 1845 мм |
| высота | 1440 мм |
| колесная база | 2770 мм |
| колея передняя | 1575 мм |
| колея задняя | 1555 мм |
| дорожный просвет | 150 мм |
| объем багажника | 475 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3791 см3 |
| Мощность | 203/5200 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 305/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | четырёхступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9,8 л/100 км |
| максимальная скорость | 195 км/час |
| годы производства | 1997-2008 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1570 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
Regal выглядел свежо: дизайнеры отказались от угловатой формы, характерной прежде для автомобилей General Motors. Однако если предшествующая модель предлагалась и с кузовом "купе", то теперь выпускался только седан. Привод - на передние колёса. Двигатель - V-образный 6-цилиндровый рабочим объёмом 3,8 л, атмосферный или (по выбору покупателя) с турбонаддувом. В Китае автомобиль выпускался аж до 2008 года.
Двигатели:
3.8 (203 - 243 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
