Cadillac SRX I
Предыдущие поколения:
Нет
| Cadillac SRX I | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 7 |
| длина | 4950 мм |
| ширина | 1845 мм |
| высота | 1670 мм |
| колесная база | 2957 мм |
| колея передняя | 1572 мм |
| колея задняя | 1580 мм |
| дорожный просвет | 208 мм |
| объем багажника | 238 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3564 см3 |
| Мощность | 258/6500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 346/3200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 11,8 л/100 км |
| максимальная скорость | 210 км/час |
| годы производства | 2003-2009 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1960 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
В 2007 м. г. первый кроссовер класса Luxury от Cadillac получил заметное обновление интерьера салона и новую панель приборов. Конструктивно 7-местный SRX аналогичен моделям STS и предлагается в тех же базовых вариантах с моторами V6 и V8, что и седаны STS. Однако подвеска кроссовера оснащена адаптивными амортизаторами MRC и пневмобаллонами для выравнивания положения кузова. Сиденья второго и третьего рядов можно складывать, тем самым освобождая солидное место объемом до 1,97 м3 для размещения различного багажа.
На европейском рынке предлагают только полноприводные модели V6 и V8 с двигателями мощностью соответственно 258 и 325 л. с.
Двигатели:
3.6 (258 л.с.)
4.6 (325 л.с.)
Последующие поколения:
Cadillac SRX II (2010-н.в.);
