Citroen XM
Предыдущие поколения:
Citroen XM I (1989-1994);
| Citroen XM | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4708 мм |
| ширина | 1794 мм |
| высота | 1394 мм |
| колесная база | 2850 мм |
| колея передняя | 1520 мм |
| колея задняя | 1447 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | 455 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2946 см3 |
| Мощность | 190/5500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 267/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 11,9 л/100 км |
| максимальная скорость | 233 км/час |
| годы производства | 1994-2000 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1550 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,4 сек |
В 1989 году, когда дебютировал Citroen XM, его нарекли самым авангардным автомобилем столетия. Увы, выпуск оригинальной и интересной модели по ряду причин не достиг планируемого уровня. Однако ХМ выпускался до середины 2000 года. Автомобиль предлагался покупателям с двумя типами кузова - хэтчбек и универсал. Широк и выбор двигателей: от рядной 2,0-литровой «четверки» (132 л.с.) до 2,9-литровой V-образной «шестерки» (190 л.с.). Отличными тяговыми характеристиками обладает 2,4-литровый турбонаддувный 4-цилиндровый дизель (129 л.с.) с тремя клапанами на цилиндр.
Все модификации серии ХМ отличались весьма комфортабельным и просторным салоном, богатым серийным оборудованием (автоматический кондиционер, аудиосистема, полный «электропакет», фронтальные подушки безопасности, боковые - на модификациях V6 и 2,4TD) и, разумеется, прекрасной плавностью хода.
Двигатели:
2.0 (132 - 147 л.с.)
3.0 (167 - 200 л.с.)
2.1D (109 л.с.)
2.4D (129 л.с.)
Последующие поколения: Нет
