Daewoo Nexia
Предыдущие поколения:
Нет
Daewoo Nexia | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырехдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4492 мм |
ширина | 1662 мм |
высота | 1393 мм |
колесная база | 2520 мм |
колея передняя | 1400 мм |
колея задняя | 1406 мм |
дорожный просвет | 158 мм |
объем багажника | 530 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1498 см3 |
Мощность | 80/5600 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 123/3200 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | стойки McPherson |
Подвеска задняя | упругая балка |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 8.1 л/100 км |
максимальная скорость | 175 км/час |
годы производства | 1995-н.в. |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 969 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12.5 сек |
Daewoo Nexia одна из самых доступных иномарок на нашем рынке. В своем классе, продающаяся в России. Начальная цена версии с 1,5-литровым 8-клапанным двигателем в комплектации "Low Cost" – 252000 рублей. За базовую версию просят 287000 рублей. Набор удобств, правда, невелик: кассетная магнитола, четыре колонки, из салона открываются багажник и бензобак. Добавите 39 тысяч – появится гидроусилитель и кондиционер.
Машины в более дорогой комплектации «Люкс» можно отличить по окрашенным в цвет кузова бамперам, тонированным стеклам, противотуманным фарам. В базе: центральный замок и электростеклоподъемники, гидроусилитель руля. Из дополнительных опций, предлагаемых заводом, – только кондиционер за 26 тысяч рублей.
На «Нексии» устанавливают и 16-клапанные двигатели такого же (1,5 л) объема. С этим мотором автомобиль прибавляет в цене еще от 8 до 11 тысяч рублей, в зависимости от комплектации. Скромный заводской набор опций с успехом дополняют дилеры. Более того, «голую» машину найти порой непросто. Как минимум, на нее успеют поставить сигнализацию или сделать антикор и установить подкрылки. Вполне вероятно, положат резиновые или ворсовые коврики, а мотор снизу закроют защитой. Если это покажется недостаточным, впишите сюда же зеркала с обогревом и электроприводом, парктроник, дефлекторы на двери, спойлер и прочие «навороты». Выбора коробок передач нет – только МКП-5. Таких средств безопасности как ABS или подушки безопасности не предлагается вовсе. Кстати краш-тесты, проведенные по методике Euroncap, дают неутешительные результаты – в ДТП на Нексии лучше не попадать. Неизменной остаются вот уже сколько десятилетий подвески (спереди стойки McPherson и балка сзади) и тормоза: спереди дисковые, сзади барабанные.
Двигатели:
1.5 (80 - 109 л.с.)
Журнал "За рулем" о Daewoo Nexia
Daewoo Nexia - старая знакомая
Тест Daewoo Nexia. Родословная от Адама.
Последующие поколения: Нет