Daihatsu Feroza
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения: Нет
Daihatsu Feroza | |
Технические характеристики: | |
кузов | Универсал |
количество дверей | 3 |
количество мест | 4 |
длина | 3770 мм |
ширина | 1590 мм |
высота | 1720 мм |
колесная база | 2175 мм |
колея передняя | 1335 мм |
колея задняя | 1335 мм |
дорожный просвет | 200 мм |
объем багажника | 272 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1589 см3 |
Мощность | 95/5700 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 128/4800 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | зависимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 10,7 л/100 км |
максимальная скорость | 150 км/час |
годы производства | 1988-1998 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1220 кг |
разгон 0-100 км/ч | 13,3 сек |
Европейские продажи компактного вседорожника Feroza под конец его выпуска шли всё хуже и хуже: за 10 лет его производства появилось немало более удачных машин в этом классе. Однако в Японию и на рынки стран «третьего мира» Feroza поставдядась как с открытым кузовом и съемным мягким верхом, так и с цельнометаллическим 3-дверным закрытым кузовом. Силовой агрегат для европейского рынка - только 4-цилиндровый 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью в 95 л.с. Коробка - только пятиступенчатая механика. Передний мост жётскоподключаемый (part-time).
Двигатели:
1.6 (95 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.