Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Ferrari 458 Italia

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Нет

Ferrari 458 Italia
Технические характеристики:
кузов Купе
количество дверей 2
количество мест 2
длина 4527 мм
ширина 1937 мм
высота 1213 мм
колесная база 2650 мм
колея передняя 1606 мм
колея задняя 1672 мм
дорожный просвет  мм
объем багажника 230 л
расположение двигателя посередине продольно
тип двигателя 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 4499 см3
Мощность 570/9000 л.с. при об/мин
Крутящий момент 540/6000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП семиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые, вентилируемые
Расход топлива 13,7 л/100 км
максимальная скорость 325 км/час
годы производства 2009-н.в.
тип привода задний
снаряженная масса 1380 кг
разгон 0-100 км/ч 3,4 сек
Ferrari458Italia.jpg

Новый 4499 см3 V8 представляет собой первый двигатель Ferrari с прямым впрыском топлива, устанавливаемый в задней части автомобиля. Этот двигатель имеет высокую степень сжатия, типичную для гоночных двигателей, равную коэффициенту 12.5:1. Будучи оснащенным традиционным плоским коленчатым валом, двигатель развивает 570 л.с. при 9000 оборотах в минуту. Cтоль немалая выходная мощность, составляющая 127 л.с./литр, задает новую точку отсчета для всего модельного ряда Ferrari. Максимальный крутящий момент составляет 540 Нм при 6000 оборотах в минуту, более 80 процентов которых доступны, начиная с 3250 оборотов в минуту. Удельный крутящий момент был зарегистрирован, как 120 Нм/литр.
458 Italia оснащен семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Инженеры разработали особые, более спортивные передаточные числа, которые соответствуют кривым мощности и крутящего момента нового V8, гарантируя высокий крутящий момент при низких оборотах и позволяя автомобилю достичь максимальных динамических характеристик на высоких оборотах.
Автомобиль имеет двухрычажную подвеску спереди и многорычажную конструкцию сзади.


Двигатели:
4.5 (570 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.