Honda HR-V
Предыдущие поколения:
Нет
Honda HR-V | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4110 мм |
ширина | 1695 мм |
высота | 1580 мм |
колесная база | 2450 мм |
колея передняя | 1470 мм |
колея задняя | 1455 мм |
дорожный просвет | 170 мм |
объем багажника | 285 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1590 см3 |
Мощность | 105/6200 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 135/3500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 8,6 л/100 км |
максимальная скорость | 162 км/час |
годы производства | 1998-2006 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1257 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12,7 сек |
Наиболее компактные из «хондовского» семейства автомобилей «спорт-ютилити» 3- и 5-дверные универсалы HR-V вполне соответствуют концептуальному подходу инженеров фирмы. На первом плане стоят хорошие ходовые качества, а вовсе не проходимость. В Японии HR-V считают автомобилем для людей, ведущих активный образ жизни. HR-V предлагали с 3-дверными и слегка удлиненными 5-дверными кузовами универсального типа. Предусмотрены как обычная переднеприводная, так и полноприводная трансмиссии с подключением задних колес посредством вязкостной муфты в случае пробуксовки передних. Силовые агрегаты включают 1,6-литровые моторы в 105 и 125 л.с. (последний с фирменной системой i- VTEC), работающие с механической коробкой передач или автоматической бесступенчатой передачей CVT.
Двигатели:
1.6 (105 - 125 л.с.)
Последующие поколения: Нет