Infiniti I I
Предыдущие поколения:Нет
| Infiniti I I | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырёхдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4920 мм |
| ширина | 1786 мм |
| высота | 1435 мм |
| колесная база | 2751 мм |
| колея передняя | 1530 мм |
| колея задняя | 1510 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | 454 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2988 см3 |
| Мощность | 230/6400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 294/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 10,1 л/100 км |
| максимальная скорость | 210 км/час |
| годы производства | 2000-2002 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1555 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,3 сек |
I30 I поколения состоялась в марте 1999 года на автосалоне в Нью-Йорке, а презентация Nissan Maxima V поколения прошла еще в феврале того же года в Чикаго. Оба автомобиля, являются североамериканскими вариантами японской модели Nissan Cefiro III поколения, показанной осенью 1998 года в Токио.
Infiniti I30 несколько подрос, относительно Cefiro (база увеличена на 50 мм), однако сохранил прежний стиль. Можно отметить лишь интегрированные бамперы своеобразной формы, окрашенные в цвет кузова, более узкие блоки фар. Поперечно установленный 3,0-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель мощностью увеличенной с 193 до 225 л.с. агрегатировался с многорежимным 4-ступенчатым «автоматом».
Двигатели:
3.0 (230 л.с.)
Последующие поколения:
Infiniti I II (2002-2004);
