Isuzu VehiCross
Предыдущие поколения: Нет
Isuzu VehiCross | |
Технические характеристики: | |
кузов | Трехдверный универсал |
количество дверей | 3 |
количество мест | 4 |
длина | 4130 мм |
ширина | 1790 мм |
высота | 1710 мм |
колесная база | 2330 мм |
колея передняя | 1515 мм |
колея задняя | 1520 мм |
дорожный просвет | 190 мм |
объем багажника | 393 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 3165 см3 |
Мощность | 215/5600 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 284/3000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | четырехступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 14,0 л/100 км |
максимальная скорость | 170 км/час |
годы производства | 1997-2000 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1750 кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |
Увы, этот незаурядный вседорожник с оригинальным 3-дверным 4-местным кузовом универсал пользовался настолько небольшим спросом, что продержался на конвейере всего три года. А ведь эта машина представляет собой чуть ли не первую попытку создать быстроходное транспортное средство для езды по плохим дорогам. Для этого у модели имеются мощное рамное шасси и очень энергоемкая подвеска типа Ralli-Bred с применением специальных амортизаторов регулируемой жесткости. Конечно, предусмотрен полный привод всех колес с системой ToD и мощный 218-сильный двигатель. Оснащение VehiCross вполне спортивное и достаточно комфортное - в базовой комплектации для североамериканского рынка эта машина предлагалась за 30,4 тыс. долларов. Однако очевидно, что для многих автомобилистов столь высокая цена за довольно тесный кузов являлась неприемлемой, тем более, что мало кто способен (или намерен) быстро ездить по плохим дорогам.
Двигатели:
3.2 (215 - 218 л.с.)
Последующие поколения: Нет