Jaguar XK
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Jaguar XK I (1998 - 2006);
Jaguar XK | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2+2 |
длина | 4794 мм |
ширина | 1892 мм |
высота | 1322 мм |
колесная база | 2752 мм |
колея передняя | мм |
колея задняя | мм |
дорожный просвет | 100 мм |
объем багажника | 330 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 5000 см3 |
Мощность | 385/6500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 515/3500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | шестиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Расход топлива | 11,2 л/100 км |
максимальная скорость | 250 км/час |
годы производства | 2005-н.в. |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1660 кг |
разгон 0-100 км/ч | 5,5 сек |
Мировая премьера спорткара Jaguar XK состоялась в сентябре 2005 года на международном автосалоне во Франкфурте. В 2006 году была представлена модификация XKR, оснащенная 5-литровым двигателем V8 с нагнетателем мощностью 510 л. с. и крутящим моментом 625 Нм.
XK выпускается с двумя типами кузовов — 2-дверное купе и 2-дверный кабриолет. Купе имеет посадочную формулу салона 2+2, кабриолет выпускают с 2-местным исполнением салона. Привод — на задние колеса, коробка передач — автоматическая классической конструкции, подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.
Двигатели:
5.0 (385 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.