Land Rover Range Rover Evoque
Предыдущие поколения:
Нет
| Land Rover Range Rover Evoque | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4365 мм |
| ширина | 1965 мм |
| высота | 1635 мм |
| колесная база | 2660 мм |
| колея передняя | мм |
| колея задняя | мм |
| дорожный просвет | 215 мм |
| объем багажника | 575 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2179 см3 |
| Мощность | 190/4000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 420/2000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 6,5 л/100 км |
| максимальная скорость | 195 км/час |
| годы производства | 2011-н.в. |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1700 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,5 сек |
Самый способный на сегодняшний день кроссовер Land Rover - Range Rover Evoque с 240-сильным бензиновым турбомотором 2.0. Такая модификация при снаряженной массе 1640-1670 кг (в зависимости от количества дверей) способна разгоняться до сотни всего за 7,6 с и набирать вплоть до 217 км/ч. Шустро? Конечно. Однако некоторым клиентам этого может не хватить, поэтому англичане сейчас активно испытывают версию помощнее. Глава всей программы Дэвид Митчелл ныне тестирует прототип и утверждает, что шасси машины отлично выдерживает нагрузки. Хотя никаких технических подробностей пока нет, журналисты издания Autocar полагают, что хот-паркетнику достанется двухлитровая «турбочетверка», раскочегаренная примерно до трехсот сил. Внешность вряд ли сильно станут менять – появятся разве что иные колесные диски с низкопрофильными покрышками да новые шильдики. Но есть одна проблема – с названием. Как правило, заряженные «Рейнджи» получают приставку Supercharged, что значит присутствие приводного нагнетателя. У «супер-Эвока» его не будет, а значит такой вариант не годится. Turbo? Все без исключения Range Rover Evoque имеют турбированные двигатели... А вот что-то вроде Sport вполне бы подошло. Впрочем, это всего лишь наши догадки. К слову, проект к запуску еще не одобрили, но вероятность появления «зажигалки» на свет очень большая.
Двигатели:
2.0 (240 л.с.)
2.2D (150 - 190 л.с.)
Последующие поколения: Нет
