MG ZT

Предыдущие поколения:
Нет

MG ZT
Технические характеристики:
кузов	Четырехдверный седан
количество дверей	4
количество мест	5
длина	4747 мм
ширина	1778 мм
высота	1424 мм
колесная база	2746 мм
колея передняя	1505 мм
колея задняя	1505 мм
дорожный просвет	120 мм
объем багажника	432 л
расположение двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	2497 см3
Мощность	177/6500 л.с. при об/мин
Крутящий момент	240/4400 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	9,4 л/100 км
максимальная скорость	220 км/час
годы производства	2001-2005
тип привода	передний
снаряженная масса	1445 кг
разгон 0-100 км/ч	8,5 сек

Автомобили серий ZT/ZT-T (последняя - модификация с кузовом универсал) появились в 2001 г. Относительно моделей-доноров Rover 75 (седан ZT) и Rover 75 Tourer (универсал ZT-T), на них использовались только наиболее мощные 2,5-литровые двигатели V6 в 160; 177 и 190 л.с. Причем первый и третий двигатели комплектовались механическими коробками передач, а второй — гидромеханическим адаптивным 5¬ступенчатым «автоматом» японской фирмы JATCO. Менеджеры MG Rover позиционировали эти автомобили в европейском размерном классе D, где конкурентами считаются такие модели, как BMW серии 3, Mercedes-Benz С-класса, Audi A4. По дизайну ZT и ZT-T заметно отличались от моделей Rover благодаря иной форме решетки радиатора и спортивному обвесу, однако отделка салона мало чем отличалась от «роверовской». Использовались более жесткая подвеска и шины на 18-дюймовых колесах.

Двигатели:
2.5 (160 - 190 л.с.)

Последующие поколения: Нет