MINI JCW
Предыдущие поколения:
Нет
| MINI JCW | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Трёхдверный хэтчбек |
| количество дверей | 3 |
| количество мест | 4 |
| длина | 3714 мм |
| ширина | 1683 мм |
| высота | 1407 мм |
| колесная база | 2467 мм |
| колея передняя | 1453 мм |
| колея задняя | 1461 мм |
| дорожный просвет | 130 мм |
| объем багажника | 160 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1598 см3 |
| Мощность | 211/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 260-280/1850-5500 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Расход топлива | 6,9 л/100 км |
| максимальная скорость | 238 км/час |
| годы производства | 2006-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1140 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 6,5 сек |
На МИНИ-JCW можно ездить спокойно. Наверное. У нас не получалось – уж больно заводной, чертенок! При троганье с холостых мотор проявляет недовольство, поэтому приходится постоянно бодрить его напольной педалью газа. В целом ощущение, будто сидишь в гоночной «кабинке»: шумно, тряско, перед глазами основной рабочий инструмент – тахометр. Привычные клавиши заменили тумблерами, и поначалу непроизвольно ищешь «включатели» «массы» и стартера. На самом деле двигатель пускается кнопкой: МИНИ оборудован системой бесконтактного доступа, которая затрудняет жизнь лишь тем, что порой забываешь переложить ключ-брелок из одних джинсов в другие.
«Джонька», как его любя называют в сообществе MINI-people, в городе как рыба в воде. Втиснуться на узкое парковочное место – легко! Встроиться с примыкающей в динамичный поток, не создав помех, – еще проще. Поначалу пугали дорожные неровности, но, оказывется, малыш обладает относительно неплохой геометрической проходимостью. А тряска… воспринимаешь жесткую подвеску как должное.
Двигатели:
1.6 (211 - 218 л.с.)
Последующие поколения: Нет
