Mazda BT-50
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения:
Нет
Mazda BT-50 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный пикап |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 5075 мм |
ширина | 1805 мм |
высота | 1755 мм |
колесная база | 3000 мм |
колея передняя | 1445 мм |
колея задняя | 1440 мм |
дорожный просвет | 200 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный |
объем двигателя | 2499 см3 |
Мощность | 143/3500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 330/1800 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 8,9 л/100 км |
максимальная скорость | 158 км/час |
годы производства | 2006-н.в. |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1855 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12,5 сек |
Мировая премьера модели BT-50 прошла в 2006 году. Российские продажи стартовали в апреле 2007 года.
Технические особенности:
Выпускается с одним типом кузова — пикап с кабинами: одинарной (2-дверный 2-местный салон), полуторной (4-дверный 4-местный салон) и двойной (4-дверный 5-местный салон). Привод — на задние колеса или подключаемый полный привод, коробки передач — механические и автоматические классического типа. Подвеска передних колес — независимая торсионная, задних — зависимая рессорная, тормозные механизмы спереди — дисковые, сзади — барабанные.
Двигатели:
2.5D (143 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.