Mitsubishi L200 I
Предыдущие поколения:
Нет
Mitsubishi L200 I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пикап |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4500 мм |
ширина | 1655 мм |
высота | 1570 мм |
колесная база | 2230 мм |
колея передняя | 1420 мм |
колея задняя | 1435 мм |
дорожный просвет | 235 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный |
объем двигателя | 2477 см3 |
Мощность | 115/4000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 240/2000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | л/100 км |
максимальная скорость | 152 км/час |
годы производства | 1996-2006 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1820 кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |
L200 первого поколения комплектовался турбодизелем 2,5 л (99 - 115 л.с.) и 5-ступенчатой МКП. Все необходимые для «грязной работы» опции (стальная защита моторного отсека и раздатки, самоблокирующийся задний дифференциал, обогрев фильтра тонкой очистки топлива, две аккумуляторные батареи увеличенной емкости, задний отопитель и т.п.) входили в базовое оснащение. Пикап с двойной кабиной в комплектации Invite обходился в $22 190. На $2500 дороже Invite+ с хромированной отделкой фальшрадиаторной решетки и зеркал, центральным замком и минимальными атрибутами комфорта – кондиционером и подогревом передних сидений. Топовый Intense был снабжен такими «излишествами», как подсветка замка зажигания, четыре динамика, «пауза» дворников, площадка для левой ноги водителя, но главное, за что стоило заплатить еще $3300, – подушка безопасности водителя, электронные системы ABS+EBD и принудительная блокировка заднего дифференциала.
Двигатели:
2.0 (95 л.с.)
2.4 (132 л.с.)
2.5D (99 - 115 л.с.)
Последующие поколения:
Mitsubishi L200 II (2006-н.в.);