Nissan Pathfinder
Предыдущие поколения:
Nissan Pathfinder I (1986-1996);
Nissan Pathfinder II (1996-2004);
| Nissan Pathfinder | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4877 мм |
| ширина | 1854 мм |
| высота | 1879 мм |
| колесная база | 2844 мм |
| колея передняя | 1570 мм |
| колея задняя | 1570 мм |
| дорожный просвет | 229 мм |
| объем багажника | 515 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2488 см3 |
| Мощность | 174/4000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 403/2000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9 л/100 км |
| максимальная скорость | 175 км/час |
| годы производства | 2004-н.в. |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 2132 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 12,3 сек |
До сегодняшнего времени Pathfinder собирали в США и Европе, а в самой Японии эту машину не производят и не продают. На европейском рынке Pathfinder испанской сборки предлагают только с полноприводной трансмиссией типа All Mode и 2,5-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 174 л. с. или 4,0-литровым бензиновым мотором V6 в 269 л. с. Вместительный Pathfinder относится к вседорожникам типа Off road, т.е. приспособлен для езды по плохим дорогам. Полноприводная трансмиссия отличается применением 4-режимной раздаточной коробки с электронным управлением и наличием понижающей ступени. В зависимости от дорожных условий водитель может выбрать любой из четырех режимов работы: обычный с приводом только на задние колеса 2WD, полноприводный Auto типа full-time и два с блокировкой межосевого дифференциала 4Hi Lock и 4LO (с включением понижающей передачи). Дизельный двигатель может работать как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 5-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», а бензиновый — только с «автоматом». С последним силовым агрегатом автомобиль становится более быстроходным, однако расход топлива увеличивается примерно на треть по сравнению с дизельным вариантом.
Двигатели:
4.0 (270 л.с.)
2.5D (174 - 190 л.с.)
3.0D (231 л.с.)
Последующие поколения: Нет
